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+--- Thema: Kompressionsdruck bei C5 (/showthread.php?tid=31104)
- Bigpurzel - 09.08.2009
Hallo Arnold.
Der Tom kann dir leider nichtmehr antworten.
Guck mal auf sein Profil.
Christian
- spider1704 - 09.08.2009
Also zwischen 11-12 Bar
Da stimmt aber was nicht , Du hast da ja 9 1/3 Messpunkte und eine Paralele.
Sieht auf dem Diagramm so aus!
Hast Du etwa mehr Zylinder als wir in Deiner C5
Da wär ich voll
Was nur Spass
- Super Corvettefan - 09.08.2009
Zitat:Original von spider1704
Also zwischen 11-12 Bar
Da stimmt aber was nicht , Du hast da ja 9 1/3 Messpunkte und eine Paralele.
Sieht auf dem Diagramm so aus!
Hast Du etwa mehr Zylinder als wir in Deiner C5
Da wär ich voll
Was nur Spass
Hallo Spider1704,
keine Ahnung warum der "große Meister" beim Messen des vorletzten Wertes so verwackelt hat, dass es aussieht als wären es drei Zylinder.
Schöner Gruß
Arnold
- spider1704 - 09.08.2009
Hi Arnold,
War ja auch nicht all zu ernst gemeint...
Sieht aber lustig aus wenn man sich das Digramm so ansieht
Ebenfals grüsse aus Bayern
- Till - 09.08.2009
Hallo Arnold,
das sieht alles in Ordnung aus. Das Messgerät zeigt zu hohe Kompression, aber das ist nicht ungewöhnlich. Und vermutlich wurde nicht in der Reihenfolge der Zylindernummerierung gemessen, sondern erst eine Seite, und dann die andere Seite.
Das würde erklären, weshalb bei der Kompression nach vier Zylindern ein Sprung nach oben ist.
Aber das ist wirklich alles relativ normal bei diesen Geräten.
Gruß, Till
- Super Corvettefan - 09.08.2009
Zitat:Original von Till
Hallo Arnold,
das sieht alles in Ordnung aus. Das Messgerät zeigt zu hohe Kompression, aber das ist nicht ungewöhnlich. Und vermutlich wurde nicht in der Reihenfolge der Zylindernummerierung gemessen, sondern erst eine Seite, und dann die andere Seite.
Das würde erklären, weshalb bei der Kompression nach vier Zylindern ein Sprung nach oben ist.
Aber das ist wirklich alles relativ normal bei diesen Geräten.
Gruß, Till
Hallo Till,
danke für Deine Info.
Ich denke auch, dass noch alles im grünen Bereich sein wird, wenn die zwei Zylinderreihen (so wie bei meiner C5) nur ein wenig voneinander abweichen, oder?
Schöner Gruß,
Arnold
.
- Yoschi - 09.08.2009
Das Kompr. Bild ist in Ordnung. Brauchst Dir keine Gedanken zu machen.
Grüße
- KnightRainer - 09.08.2009
Zitat:Original von Super Corvettefan
Hallo zusammen,
so sieht die Kompression bei meiner C5 aus.
Habe ich erst kürzlich messen lassen.
Der vorletzte Wert ist ein wenig verwackelt (natürlich gilt die obere Kurve).
Schöner Gruß
Arnold
Der ist nicht verwackelt. Du hast 9 Zylinder. Glückwunsch. Schätze damit werden bei dir die fehlenden 30PS wettgemacht.
- Super Corvettefan - 09.08.2009
Zitat:Original von KnightRainer
Zitat:Original von Super Corvettefan
Hallo zusammen,
so sieht die Kompression bei meiner C5 aus.
Habe ich erst kürzlich messen lassen.
Der vorletzte Wert ist ein wenig verwackelt (natürlich gilt die obere Kurve).
Schöner Gruß
Arnold
Der ist nicht verwackelt. Du hast 9 Zylinder. Glückwunsch. Schätze damit werden bei dir die fehlenden 30PS wettgemacht.
Hi KnightRainer,
ich wusste doch, dass Du ein schlaues Kerlchen bist.
Schöner Gruß
Arnold
- KnightRainer - 10.08.2009
Zitat:Original von Super Corvettefan
Zitat:Original von KnightRainer
Zitat:Original von Super Corvettefan
Hallo zusammen,
so sieht die Kompression bei meiner C5 aus.
Habe ich erst kürzlich messen lassen.
Der vorletzte Wert ist ein wenig verwackelt (natürlich gilt die obere Kurve).
Schöner Gruß
Arnold
Der ist nicht verwackelt. Du hast 9 Zylinder. Glückwunsch. Schätze damit werden bei dir die fehlenden 30PS wettgemacht.
Hi KnightRainer,
ich wusste doch, dass Du ein schlaues Kerlchen bist.
Schöner Gruß
Arnold
allerdings. nicht umsonst nennt man mich auch Pinky the brain.
Du warst ja auch endlich auf dem Prüfstand. Bei der Leistung am Reifen sind das wohl dann eher realistische 400PS geworden, was ich auch vermutet hatte.