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+--- Thema: Carbonfeder gebrochen! oder doch lieber Blattfeder? (/showthread.php?tid=32517)
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- Hermann - 28.04.2008
Zitat:Original von VettenSteff
äh sorry meinte Hermann....
aber fragen tät ich alle
Wenn die alte Feder für Dich von Fahrverhalten ok war, kannst Du die gleiche Federrate nehmen, die sollte auf der alten Feder draufstehen.
Grüsse
Hermann
- Frankie.bfh - 28.04.2008
Zitat:Original von VettenSteff
Hallo Günther,
ja hast recht es ist eine aus Fiberglas und nicht aus Carbon. Hab mir das Material gar nicht so genau angeschaut. Is ja noch alles Neuland für mich.
Aber es gibt die "Composite Spring" mit 315lb und mit 340lb! Welche soll ich nehmen?
Hab nen SB.
was hast du denn vorne für ne federrate drin?
stabis vorn und hinten? wenn ja, welcher durchmesser?
das auto soll ja seine balance behalten oder bekommen :-)
gruß f
- becktom - 28.04.2008
Zitat:Original von VettenSteff
Hallo Günther,
ja hast recht es ist eine aus Fiberglas und nicht aus Carbon. Hab mir das Material gar nicht so genau angeschaut. Is ja noch alles Neuland für mich.
Aber es gibt die "Composite Spring" mit 315lb und mit 340lb! Welche soll ich nehmen?
Hab nen SB.
Hallo,
habe schon verschiedene Federraten ausprobiert.
Da die Corvette hinten relativ leicht ist und die Feder auch noch Gewicht spart,
würde ich unabhängig von der Motorisierung für die schwächste Feder
raten.
Ansonsten wird das Heck sehr hart und dadurch unruhig.
Grüße
Thomas
- jörg - 29.04.2008
@@@@@@
Zitat:Da die Corvette hinten relativ leicht ist
Ist schwerer als vorne 48 / 52
Nimm die 340 Pounds Feder
Aber wenn du wieder eine Kunstofffeder nimmst dann Isolier die Auspuffanlage an der Stelle wo sie unter der Feder her geht sonst bricht sie wieder
Habe ich auch schon 2 x gehabt
Mfg Jörg
- VettenSteff - 29.04.2008
Hab die alte Rechnung vom Vorbesitzer nachgeschaut und es war eine 420er Feder.
Werd also die 340er nehmen.
Vielen Dank erstmal
meld mich dann nochmal wenns zum einbauen is
pfiad eich dawei
Steff
- raytex - 01.05.2008
Hallo,
Ich habe mich von VBP erzahlen lassen das die Monospring rate ab hangt von motor SB oder BB,power steering,powerbrake klima anlage.
Also wieviel gewicht man vorne hat spielt schon eine rolle.
Auch die rate die vorne drin steckt spielt eine rolle.
Kanst VBP fragen ueber e-mail habe ich auch gemacht.
Die haben mich einen 360lbs vorgeslagen fuer meinen 65er BB mit klima und powersteering/brake.
Ebay.com stehen auch welche zuem kaufen, um shipping costs zue reduzieren ist die mono besser die ist ja nuer 7,5 kg
Ray