Zitat:Original von Vette58

Zitat:Paragraph 23 c
Zuteilung amtlicher Kennzeichen
1 c) Auf Antrag wird für ein Fahrzeug, das vor 30 Jahren oder eher erstmals in den Verkehr gekommen ist und vornehmlich zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes eingesetzt wird und gemäß § 21 c eine Betriebserlaubnis als Oldtimer erhalten hat, ein amtliches Kennzeichen nach Anlage V c zugeteilt (Oldtimerkennzeichen).

Paragraph 60 (1 d)
Oldtimerkennzeichen (§ 23 Abs. 1 c) müssen reflektierend sein und nach Maßgabe der Anlage V c dem Normblatt DIN 74069, Ausgabe Juli 1996, entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN-Prüf- und Überwachungszeichen mit der zugehörigen Registernummer tragen.

Anhang Vc :

4. Ergänzungsbestimmungen
Mehr als sieben Stellen (Buchstaben und Ziffern ohne Kennbuchstabe "H")auf einem Kennzeichen nach Abschnitt 2.1 und einem Kennzeichen für zwei- oder dreirädrige Kraftfahrzeuge nach Abschnitt 2.2 oder mehr als acht Stellen auf einem Kennzeichen nach den Abschnitten 2.2 und 2.3 sind unzulässig. Für Kennzeichen nach den Abschnitten 2.1 und 2.2 ist die Mittelschrift zu verwenden, es sei denn, die etwa vorgeschriebene oder die vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle für Kennzeichen läßt dies nicht zu. In diesem Fall darf für die Buchstaben zur Unterscheidung des Verwaltungsbezirks und für die Buchstaben der Erkennungsnummer und die Zahlen der Erkennungsnummer jeweils die Engschrift verwendet werden. Der waagerechte Abstand der Beschriftung einschließlich der Plaketten zum schwarzen Rand bzw. zum Euro-Feld muß auf beiden Seiten gleich sein. Das Kennzeichen darf nicht größer sein als die etwa vorgeschriebene oder die vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle dies zuläßt. In keinem Fall dürfen die in Abschnitt 2 enthaltenen Größtmaße überschritten werden.

Das ist der springende Punkt.

Gruß
Uli

Zitat:Leichtkraftradkennzeichen möglich

Das "Zweizeilige Kennzeichen (verkleinert) nach Anlage Va", wie das Euro-Leichtkraftradkennzeichen offiziell heißt, darf nur an Leichtkrafträüdern mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/ und an Zugmaschinen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h angebracht werden.

Bisher war nicht eindeutig geregelt, was zu geschehen hat, wenn an einem Fahrzeug aus Platzgründen kein normales Kennzeichen angebracht werden kann. Es heißt allerdings in den Ergänzungsbestimmungen, daß ...

... das Kennzeichen nicht größer sein darf, als die vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle.

... Veränderungen am Fahrzeug dann nicht gefordert werden können, wenn sie einen unverhältnismäßigen Aufwand erfordern. In Zweifelsfällen kann die Zulassungsstelle ein Gutachten verlangen.

In der Praxis ist es jedoch zur Zeit sehr schwer, beispielsweise für US- Fahrzeuge mit eingelassenen Nummernschildern ein Leichtkraftradkennzeichen zu bekommen. Selbst dann, wenn es sich um ein H- Kennzeichen nach Anlage Vc StVZO handelt, wo dies ausdrücklich erlaubt wird (siehe DEUVET-Merkblatt "Oldtimerkennzeichen/Kennzeichengröße", bei der DEUVET-Geschäftsstelle gegen 1,10 DM Rückporto anzufordern). Insbesondere in Niedersachsen verweigert man Leichtkraftradkennzeichen kategorisch.

Der Gesetzgeber lockert dies jetzt - nicht zuletzt durch entsprechende Hinweise des DEUVET - auf, indem er noch in diesem Jahr die Anlage Va Abs. 4 StVZO dahingehend ergänzen wird, daß wenn "ein amtlich anerkannter Sachverständiger feststellt, daß die Anbringung eines vorschriftsmäßigen einzeiligen oder zweizeiligen hinteren Kennzeichens einen unverhältnismäßigen Aufwand erfordert oder technisch nicht möglich ist, ... ein zweizeiliges verkleinertes Kennzeichen nach Abschnitt 2.3 ("Leichtkraftradkennzeichen" 130 x 25,5 mm) angebracht werden" kann.

Damit schreibt der Gesetzgeber jetzt fest, daß Fahrzeuge hinten in begründeten Fällen ein Leichtkraftradkennzeichen erhalten können. Insbesondere die Ablehnung eines per Gutachten bescheinigten Leichtkraftradkennzeichens sollte künftig den Zulassungsstellen nicht mehr möglich sein.

Dies gilt aber nur für hintere Kennzeichen. Vorne bleiben auch weiter große Kennzeichen vorgeschrieben.

Zitat:Das ist ja alles schön und gut, but who cares ??????? Wenn es so einfach sein würde hätte niemand das Problem, trotz Gutachten und Gestze !!

Ich hab das "darf" bewußt hervor gehoben, weil es echt eine "Kann-Bestimmung" ist (und darauf verweisen die auch) die von Fall zu Fall abgewägt wird.

Zitat:Original von shark76
Ich habe mit dem Verantwortlichen von SVA lang und breit diskutiert und er sagt ohne das der TÜV was einträgt kriegen Sie KEIN KLEINES KENNZEICHEN.!

Zitat:Original von KnightRainer

Zitat:Original von shark76
Dies werde ich aber nicht tun. Statt dessen habe ich vorne kein Kennzeichen

mach´s wie ich. Ungestempeltes LKR Kennzeichen vorne dran machen und das gestempelte Original in den Kofferraum legen. Gibt nicht ganz soviel Ärger und fällt nicht so auf wie ganz ohne Kennzeichen.