Preis für C3 1970 454?

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- JR - 13.04.2009

Zitat:(noch mal + ca. 40%-50% des Kaufpreises

Quatsch!

Gruß

JR

- romeomustdie11 - 13.04.2009

Zitat:Original von JR

Zitat:(noch mal + ca. 40%-50% des Kaufpreises

Quatsch!

Gruß

JR

ich würde mal maximal die Hälfte sagen , oder lieg ich da etwa verkehrt Hilfe!!

- Cajos - 13.04.2009

If this car is still in the USA, ask assistance on Corvetteforum.com to get this car checked over. If this car is a matching, well documented, unmolested it will be round 40k USD. Once it is a "restored" Corvette I would seriously doubt the originality of this car. Most restorers are amateurs, that seriously lack skills, tools and original parts.

- Grinzi - 13.04.2009

Sag mal, Markus - Erzähl uns doch mal ein wenig über Dich selbst. Gerade im Bezug auf Erfahrungen im Bereich der Vetten. Hattest schon mal eine? Wie ist Dein technisches Wissen. Wo herrscht Bedarf Dir genaue Infos zukommen zu lassen?
Ohne da vorbelastet zu sein dürfe es wohl wirlklich in der Tat etwas holperig werden das Auto hier zu haben und damit auch wirklich zufrieden zu sein....

- Grinzi - 13.04.2009

Nochmal ich...
Die Frage warum das Auto nach der Restauration nicht mehr gefahren wurde, würde ich mir schon stellen. dumdidum

Wenn das Auto nur zum Verkauf restauriert worden ist, wurde sicherlich nicht so akurat gearbeitet (inkl. Qualität der Teile) als wenn man für die eigene Verwendung neu aufbaut... Nur als Denkansatz...

- c373 - 13.04.2009

Fuer so viel Geld fuer eine C3 wuerde ich erstmal auf den Vorschlag von Cajos eingehen, bevor man rueberfliegt. Eine Corvette "Von Drueben" zu holen hat schon was an sich. Da wuerde sich u.U. auch lohnen danach jemanden von hier zur begutachtung mitzunehmen.
Stelle mich vollends zu verfugung dafuer Pokal

... .

- zuendler - 13.04.2009

bei mobile sind doch einige drin für den preis.
ganz abgesehen davon, dass es dort auch einen betrieb gibt der einen kompletten neuaufbau nach deinen wünschen anbietet. ok, das kostet dann vielleicht 40.000€ für eine 454er aber dafür hast du dann auch garantie in deutschland, H-kennzeichen und kein risiko.

- mb. - 13.04.2009

Danke für eure Antworten.

@ Michael: Hab noch keine Corvette gehabt, und Mechaniker- Kenntnisse hab ich nicht wirklich (bin Schreinermeister Feixen

).

@ Marius: Ja stimmt, Urlaub wär auch mal wieder schön Dafür

Hier noch die restlichen Bilder, kann sich jeder seine Meinung drüber machen und dann noch mal Bescheid geben, wenn er mag. (Sind die Bilder ausm ersten Post auch noch mal mit dabei)

mfg

Markus

- c373 - 13.04.2009

Es fehlt der Fan Shroud - die Plastikummantelung des Kuehlerventillators. Nicht gut fuer die Motorkuehlung. Kann man aber mit viel fummelei wieder nachruesten - weiss aber nicht ob das bei BB so einfach ist. Der Rahmen ist innen trocken, muesste man nachversiegeln. Alte Elektrik drinngelassen?Aber: lecker, lecker.
EDIT: bei de Resto das Dashboard drinngelassen. wenn man es rausnimmt, kann man den Zustand des Fensterrahmens besser beurteilen.

- Cajos - 13.04.2009

It looks beautiful, BUT without documentation I think it is over priced. I don't know if you can tell if a car is a BB if it is before 72. In 72 they started with the W for bb.

Get some before pictures they will tel you a lot more.

More important, If you have a good feeling with this car buy it. If you want this car as an investment leave it, too much restoration went on here.