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1st to 4th shift - Druckversion

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- michinator - 24.02.2010

Kann mir bitte mal jemand den Sinn der Sperre näher erläutern da ich auch gerade am Umschauen nach ner US Z06 bin.

Danke MFG Mike


- fsahm - 24.02.2010

Moin,

wen Du Falk und Holgers Beiträge einigermaßen durchgelesen hättest, dann würdest es auch verstehen!

Wenn man nicht einigermßen "flott" beschleunigt, dann wird man gezwungen, vom ersten im den vierten Gang zu schalten!

War ein Zugeständnis zum "Flottenverbrauchswert" von GM und soll den Gesamtverbrauch senken.

Gruß
Friedel


- michinator - 24.02.2010

Danke für die Auskunft! hab das mitverfolgt aber den Sinn dahinter nicht wirklich verstanden..


- fsahm - 24.02.2010

Mike,

dieses nette "Feature" stört aber doch schon erheblich.

Deaktivieren ist hier in Deutschland eigentlich ein muss, wenn es nicht irgendwann auf diem Nerven gehen soll. Mein Erstbesitzer (Ami) ist einfach im zweiten Gang angefahren, was überhaupt kein Problem darstellt, bei all diesem Drehmoment. Und der Kupplung hat es offensichtlich bisher auch nicht geschadet.

Gruß
Friedel


- michinator - 24.02.2010

das kann ich mir gut vorstellen. schalt bei meiner C4 auch immer vom ersten in dritten beim Cruisen,aber in den vierten ist ja totales chaos haarsträubend


- Francis 2 - 24.02.2010

Ja, 1 to 4 shift bei den US-Vetten kann manchmal wirklich nerven.

Aber der Eleminator ist in 1 Minute eingebaut und kostet nur ein paar $. Das lohnt wirklich.


- Nasenmann - 20.04.2010

Meine Z06 hat ja auch diesen 1st/4st Gang-Mist...

Hab ich das richtig verstanden, dass man das mit einer Sicherung abschalten kann?

Wenn ja, wo bekomm ich so eine Sicherung her?


- sumsum - 20.04.2010

Der oben abgebildete Bypass wird einfach unten am Getriebe eingeschlauft.
Ist wirklich keine Hexerei Kopfschütteln


- Nasenmann - 20.04.2010

Zitat:Original von sumsum
Der oben abgebildete Bypass wird einfach unten am Getriebe eingeschlauft.
Ist wirklich keine Hexerei Kopfschütteln

Und wo bekomm ich son Ding her?


- bernieZR-1 - 20.04.2010

Zitat:Original von Nasenmann
Zitat:Original von sumsum
Der oben abgebildete Bypass wird einfach unten am Getriebe eingeschlauft.
Ist wirklich keine Hexerei Kopfschütteln

Und wo bekomm ich son Ding her?

Hi
Hat Goofy (Thomas) oben verlinkt.

Gruss
Gerhard