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+--- Thema: Hilfe !! TH 700 ?? (/showthread.php?tid=4572)
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- hubsi - 01.04.2003
Wer hat Dir denn die Suppe reingekippt?
Ich hatte das Problem bei meinem vorherigen TH700-Ami, dass kurz nach dem Öl-Wechsel der Kraftschluss deutlich schlechter wurde.
Ich musste richtig drauftreten, bis mal was an der Achse ankam.
Nach einem erneuten Wechsel in einer anderen Werkstatt war das seltsame Verhalten fast weg.
Kann es evtl. sein, dass die falsche Flüssigkeit verwendet wurde?
- Magic91 - 01.04.2003
Dann würde ich evtl. fehlendes Öl bis maximum auffüllen, denn Dein vorhandenes Öl ist definitiv noch nicht zu alt.
Nach dem Nachfüllen des fehlenden halben Liters solltest Du Dich nochmal melden, ob eine Veränderung aufgetreten ist.
- wazzap - 01.04.2003
Frank,
ist das Öl den komplett, d.h. nicht nur das öl welches beim Abnehmen der Ölwanne raus kommt, sondern auch das öl das sich im Wandler befindet gewechselt worden(ca. +60%)?
- Faceman - 01.04.2003
ich glaube das steht für "Throttle Valve" und heißt nix anderes als Drosselventil
- King Karl - 01.04.2003
Hallo Frank,
schau Dir mal die Seiten von Berger an.
Die bieten einen Telefonservice rund ums Getriebe an.
Vielleicht wissen die sofort was nicht o.k. ist.
https://www.automatic-berger.de/
Gruß
Karl
- Eckaat - 01.04.2003
Zitat:schau Dir mal die Seiten von Berger an.Die Firma Berger bekommt Eckaat sein Getriebe nicht mehr in die Hände. Mehr sog i ned.....
Zitat:"Throttle Valve"Das wars, genau!
Gruß Eckaat
- King Karl - 01.04.2003
Hallo Eckaat,
mach mich schlau!
Gruß
Karl
- Frank_C4 - 02.04.2003
Hallo Leute,
ich verneige mich erfürchtig
vor euch für die schnelle Hilfe. Werde mich morgen sofort der Sache annehmen. Bis morgen ( heute) abend weiß ich bestimmt mehr und werde euch dann mitteilen wie Stand der Dinge ist.Vorerst herzlichen Dank.
- Woodstock - 02.04.2003
Hallo Frank,
95tmls sind eigentlich eine gute Laufleistung, dann darf das Getriebe auch schon mal Kummer machen, es gibt natürlich auch Ausnahmen die länger halten, aber TH700....wenige! Du kannst feststellen ob es das erste Getriebe ist,indem Du mit einem Spiegel und einer Taschenlampe auf der Beifahrerseite oberhalb der Ölwannendichtung die Nummer abliest. Fängt die mit 8Y... an ist es wohl Dein eigenes, auf der anderen Seite weiter oben ist auch noch ein Teil der Fahrgestellnummer, ohne den Auspuff zu demontieren ist die aber fast unmöglich zu erkennen.
Wenn Du in der letzten Zeit mal richtig das Gaspedal bis zum Anschlag auf den Boden gedrückt hast, könnte es sein, dass das TV-Kabel sich um einen Klick weiter festgezogen hat, dann könnte das alte Fahrgefühl wieder hergestellt werden, indem Du das Kabel um einen Klick löst. Durchrutschen der Gänge ist auf jeden Fall der schnelle Tot für das Getriebe.
Beste Grüße,
Axel
- Frank_C4 - 02.04.2003
Also,
habe heute mal den Getriebeölstand um ca.1\4 L aufgefüllt und habe dann mal ein paar Runden gedreht. Ich bin der Meinung es ist ein wenig besser geworden. Wie sich das ganze bei hoher Geschwindigkeit mit dem Umschalten verhält konnte bzw. wollte ich heute nicht ausprobieren denn es hat hier fast den ganzen Tag geregnet. Wollte nicht riskieren abzufliegen. Wenn es morgen die Straßenverhältnisse zulassen , werde ich Ihr morgen dann mal die Sporen geben und dann werden wir sehen ob es nur an zu wenig Getriebeöl gelegen hat.