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+--- Thema: Vacuum und Ladedruckanzeige (/showthread.php?tid=47767)
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RE: Vacuum und Ladedruckanzeige - renncorvette - 14.06.2010
Bitte schön
wenn Du möchtest kannst Du in Willingen sie anschauen dann bring ich sie mit
@ Jürgen:
Bin von der Racetech Qualität nicht überzeugt habe schon die 2 Benzindruchuhr beim Lola
Autometer in der Vette auch Problemlos, aber halt Us Skala.
Stack funzt auch bis jetzt ohne Probleme.
- colonel - 14.06.2010
Was soll das bringen?!? Ich hatte im Z32 einen Turbotimer (also Nachlauffunktion zum Abkühlen), der zusätzlich den boost angezeigt und sich den peak gemerkt hat, das war beim hochgedrehten Ladedruck (0,98 statt 0,63 Serie) ganz hilfreich zum Nachjustieren, aber beim Kompressor?!? Was hilft die Info, daß Du bei z.B. 3.500 rpm 0,5 bar fährst?
- Mankra - 14.06.2010
Neben, daß es einfach cool ist, zumindest zu Beginn, pragmatisch:
1. Interressant zu sehen, wie schnell man mit einem Sauger max. wäre
2. In Verbindung mit der AFR Anzeige hat man zwischendurch die Kontrolle, daß man im Laderbereich nicht zu mager fährt.
- CCRP - 14.06.2010
Zitat:Original von CustosOnLinux
Zitat:Original von coolchevy
sind nicht psi sondern inHg im Vakuumbereich..........
diese Anzeigen sind dann Absolutdruck nicht Relativdruck (wie reine Boost Anzeigen), ich verwende Anzeigen von Autometer, da gibt es zig Ausführungen.
*Brille aufsetz* ah wer lesen kann ist.....
Also die AutoMeter würdest Du dann empfehlen?
Man helfe mir, versteh den Post nicht so ganz..........
- Mankra - 15.06.2010
Übersetzungsservice:
Zeile 1: Birger meint, er hätte sich besser das Ziffernblatt ansehen sollen, dann hätte er selbst gesehen, daß es im Unterdruckbereich keine PSI sind.
Zeile 2: Dadurch, daß Du Autometer Anzeigen verbaust, fragt Birger, ob Du diese dementsprechend empfehlen kannst.
- CCRP - 15.06.2010
OK, jetzt habe ich es auch geschnallt!
- CustosOnLinux - 15.06.2010
Ja, Verzeihung. Habe mich wohl unglücklich ausgedrückt.
@colonel: Ich finde die Anzeige schon wichtig. Genau wie Öltemperatur, Kühlwasser und Getriebeöltemperatur möchte ich auch gern einen Blick auf den Ladedruck werfen können.
Dabei ist es mir aber eher wichtig einen bestimmten Druck nicht zu übersteigen, bzw. ähnlich einem roten Bereich auf dem Drehzahlmesser nur ganz kurzzeitig zu erreichen.
Die anderen Verwendungsmöglichkeiten hat ja Mankra schon gut erklärt.
Benzindruck ist hier sicherlich auch noch wichtig.