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- romeomustdie11 - 04.09.2010
@ Wenzel
das würde ich so schnell , wie möglich erledigen , Du hast es ja beim Christian erlebt
- speed300 - 04.09.2010
schnell einbauen ist kein problem, ich frag mich nur, ob derjenige der es eingebaut hat ob er sich was dabei gedacht hat oder er keine Ahnung hatte.
Ich vertraue dem Heinz was er geschrieben hat und werde die Kerzen einbauen. Nach 500 KM kann ich mir ja das Kerzenbild anschauen wie sie arbeiten.
Hauptsache die Masseelektrode schmelzt mir vorher nicht weg von den NGK
Gruß
W
- badboy1306 - 04.09.2010
wenzel,mach schnell andere rein
- CCRP - 04.09.2010
wenn dir die Masseelektrode wegschmelzen sollte hast aber eher ein Abstimmungsproblem als ein Kerzenproblem!
- speed300 - 04.09.2010
Hallo Heinz,
hab Spaß gemacht, ich meinte damit "nicht das die Kerze der Wärmewert zu niedrig hat und mir dann was wegschmelzt." Masse eher nicht, wenn dann geht ja die Mittelelktrode dahin
micht tritt der Elch,
NGK TR6, darunter finde ich immer das die Kerze für den Triumpf TR6 ist.....
Wird die Kerze nicht in Deutschland vertrieben?
W.
- CCRP - 04.09.2010
sicherlich, Lagerware bei uns.....
gibt es bei einem jeden NGK Händler oder wer NGK vertreibt.
heisst NGK TR6 V-power
- speed300 - 04.09.2010
das wäre nämlich die nächste frage da es etliche TR6 gibt, welche endbezeichnung die TR6 hat.
Danke Heinz noch mal für die Info..
falls das hier im Umfeld nicht möglich ist würde ich Dich deswegen anschreiben.
Gruß
W.
- speed300 - 05.09.2010
https://www.ngk.de/
also selbst NGK Deutschland hat die TR6 V-Power nicht gelistet.
https://www.velocity-kustoms.de/shop/07-09-GT500-NGK-TR6-V-Power-Zuendkerze-Reduzierter-Waermewert_detail_15487.html
das ist doch schmarn oder??
Werde die suche auf Werktag verschieben..
Gruß
W.
- CCRP - 05.09.2010
siehe
https://www.ngksparkplugs.com/part_finder/car_truck_suv/results.asp?engineid=5265
- speed300 - 05.09.2010
Danke Heinz,
ich blicke da nicht mehr durch, dort steht V-Power TR5,
ich gehe
Gruß
W.