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- badboy1306 - 29.11.2010
hi andre,mach das wie gerade besprochen
ist das beste 
- AndreV8power - 29.11.2010
Ich werde mal sehen ob's passt und hoffen das es klappt
- Old-Rod-Matze - 30.11.2010
He Andre,
Was ist da besonderes dran, wenn da 285km/h stehen.......das ist eh nur auf dem Tacho.......und das läuft meine auch im 6.
Bis da hin ist Sie im 6. nen Bummelzug. Und den 5. zieht man nicht bis in den Begrenzer.
Der schlaue schaltet beim höchsten Drehmoment (also rund 5500u/min). Somit vergeht ne Ewigkeit bis 285km/h.
- Hattinger Haiza - 30.11.2010
im schnee vollgas geben und gucken wie weit der zeiger im stand ausschlägt kann ja jeder....
du bist auf jedenfall "krank"....
bei unter 0 grad auf der autobahn mit sommerreifen 300 fahren und dabei auch noch mitm handy fotos machen....
du musst noch dazusagen das du alleine im auto warst und selbst gefilmt hast...
nenene du kleiner raser....
- AndreV8power - 30.11.2010
Du Arsch
Woher willst du wissen das ich allein war?
Und Schnee hab ich auch nicht gesehn
- RainerR - 30.11.2010
Sag ich doch immer, Bilstein muss rein, warum glaubt mir das keiner?
Gruss RainerR
- AndreV8power - 30.11.2010
Ich denke das ist echt ne glaubensfrage
Wenn man mit seinen Komponenten zufrieden ist passt es doch
- 454Big2 - 30.11.2010
Zitat:Original von RainerR
Sag ich doch immer, Bilstein muss rein, warum glaubt mir das keiner?
Gruss RainerR
Rainer, weil es wahrscheinlich Leute gibt, die es besser wissen.
FE4 mit Sachs Dämpfern ist nochmals eine Steigerung zum doch schon guten Bilstein.
Glauben gehört übrigens in die Kirche.
- Rock-n-Rolla - 30.11.2010
Ich glaub du bist der erste der von Schraubenfedern (zurück) auf Blattferdern rüstet!!! Das is fast so wie wenn man nen Einspritzer fährt und sich wieder nen Vergaser draufbaut!!!
- AndreV8power - 30.11.2010
Nee das bist du absolut auf dem Holzweg, Werner hat auch schon aus mehreren Vetten das KW rausgebaut.
Er hält davon auch nicht viel.
Vom fahren ist es jetzt aufjedenfall bedeutend besser als vorher, da gibts nichts.
Und ich hab das KW zusammen mit einem KW-MItarbeiter eingestellt und noch Kontakt zu einem Rennstall aufgenommen die ne C5 mit dem Fahrwerk haben, also versucht habe ich genug um es fahrbar eingestellt zu bekommen. Es ist und bleibt ein Fahrwerk das für die Rennstrecke vorgesehen ist und selbst KW rät von der Nutzung im reinen Alltagsbetrieb ab.