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- *Micha* - 20.05.2011
Ich fahre vorne mit Michelin Pilot 275/30/19 und hinten mit Michelin Pilot 335/25/20 jeweils 2,2 Bar. Auf der Autobahn werden es dann schnell mal 2,5 - 2,7 Bar.
- seveneleven - 20.05.2011
Meine originalen Reifen, die hinten jetzt mal hinüber sind, habe ich mit 2.1bar warm absolut symmetrisch abgefahren.
Ich sehe keinen Grund den Druck zu verändern.
Slicks bin ich warm mit 2.2 und mehr gefahren, das war zu viel, hatte vorne höhere Reifentemp als hinten. Bin halt kalt etwas zu hoch gestartet, das werde ich nächstes mal auf der Rundstrecke korrigieren.
grüsse
yves
- TIKT-Performance - 21.05.2011
2.0 warm, besonders jetzt im Sommer, passt perfekt, wer sich nicht traut oder meint es sei zu wenig, kann auch 2.1 warm fahren, aber mehr auf keinen Fall, auch nicht wenn man auf die AB will!
Das bedeutet das man im kalten Zustand bei 1.8 oder auch was drunter ist, reicht vollkommen aus,
bis das Öl warm ist, sind auch die Reifen schon bei 1.9-2.0
- OlDirty - 21.05.2011
War heute gerade noch Luft ablassen. Mir hat der Mech hinten 2.5bar reingepumpt
! Jetzt ist überall 2.1 drin (kalt). Wird aber wohl noch mehr abgelassen wenn das die erfahrenen User hier so für gut empfinden. 
- maseratimerlin - 21.05.2011
2,1 bar kalt ist zuviel, um wirklich Grip zu haben. Thomas hat da schon die besten Werte angegeben,
die auch Pirelli für den PZero Runflat auf der C6/Z empfehlen.
Gruß Edgar
- *Micha* - 21.05.2011
Dann werde ich auch mal bisschen "ablassen".
