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- Old-Rod-Matze - 23.10.2011
cool, da kam der Container bei Dir ja aus der anderen Richtung......aber ist das besser ????????????????
- wSc*daywalker - 23.10.2011
Hey Ihr 2, nicht streiten gell
ich denke der Meinungsaustausch und Erfahrungsaustausch machen das Forum aus und dafür ist es schließlich ja auch da! Deshalb bin ich dankbar für eigentlich alle Postings da man sich am Schluss immer selber entscheiden muss
Ich habe mich nochmal auf dieser Seite belesen und nach Rücksprache mit dem lokalen Händler haben wir uns jetzt im ersten Schritt für die ATE Super blue entschieden.
https://www.raceshopper.com/brake_fluid.shtml
Der Preisunterschied sind $120 zur Castrol und ich denke ich werde den Unterschied erstmal nicht merken, da ich meine Dicke ja noch nicht auf der Rennstrecke bewege. Aber die ATE wird definitiv besser sein als mein GM Standard DOT3 und deshalb werde ich schonmal glücklich sein
und zusammen mit den Bremsschläuchen hoffentlich auch ein deutlich besseres Gefühl haben, wir werden sehen. Und wenn ich dann weiter Upgrade, kann ich auch besser bewerten wie gut der Unterschied ist (im Normalfall geht man ja auch nicht von nem 50PS 2er Golf auf ne Corvette Z06 sondern tastet sich langsam voran :C3spin:Bremsen: Ja meine Anlage ist noch von 2002 original haha. Denke beim ersten Renneinsatz nächstes Jahr wird sie auch fällig sein. Falls dem so ist, dann werde ich die C6 Z06 Anlage nachrüsten und auf hinten 19 Zoll und vorne 18 Zoll gehen. Aber da Matze, müssen wir uns nochmal abstimmen
Grüße aus dem sonnigen Michigan!!
- diddiyo - 23.10.2011
Zitat:Original von Old-Rod-Matzejemand hat im internet seine meinung preisgegeben. unerhoert sowas.
Und bitte, fang nicht an, meinen Freund Rouven mit deinen geringen Erfahrungen und Erlebnissen zu besäuseln.
- Old-Rod-Matze - 24.10.2011
Zitat:Original von diddiyo
Zitat:Original von Old-Rod-Matzejemand hat im internet seine meinung preisgegeben. unerhoert sowas.
Und bitte, fang nicht an, meinen Freund Rouven mit deinen geringen Erfahrungen und Erlebnissen zu besäuseln.
hab ich doch Recht, oder ?????????????Und willst Du mir meine Meinung dazu verbieten ??????????????
- badboy1306 - 24.10.2011
Zitat:Original von wSc*daywalker
Hey Ihr 2, nicht streiten gell
ich denke der Meinungsaustausch und Erfahrungsaustausch machen das Forum aus und dafür ist es schließlich ja auch da! Deshalb bin ich dankbar für eigentlich alle Postings da man sich am Schluss immer selber entscheiden muss
Ich habe mich nochmal auf dieser Seite belesen und nach Rücksprache mit dem lokalen Händler haben wir uns jetzt im ersten Schritt für die ATE Super blue entschieden.
https://www.raceshopper.com/brake_fluid.shtml
Der Preisunterschied sind $120 zur Castrol und ich denke ich werde den Unterschied erstmal nicht merken, da ich meine Dicke ja noch nicht auf der Rennstrecke bewege. Aber die ATE wird definitiv besser sein als mein GM Standard DOT3 und deshalb werde ich schonmal glücklich sein
Bremsen: Ja meine Anlage ist noch von 2002 original haha. Denke beim ersten Renneinsatz nächstes Jahr wird sie auch fällig sein. Falls dem so ist, dann werde ich die C6 Z06 Anlage nachrüsten und auf hinten 19 Zoll und vorne 18 Zoll gehen. Aber da Matze, müssen wir uns nochmal abstimmen
Grüße aus dem sonnigen Michigan!!
hallorichtige wahl
mein bekannterhat das in seiner z auchdrin mit stahlflex und ist einunterschied wietag und nacht 
alles gute und viel erfolg dir 
- wSc*daywalker - 26.10.2011
Mahlzeit zusammen,
na das freut mich das es die richtige Wahl ist
Hab jetzt am Freitag den Termin weil am Montag die Teile noch nicht da waren und da es momentan in Michigan regnet, muss meine Hübsche warten bis Freitag, denn da soll 
sein 
Werde dann berichten wie der Unterschied ist
- V8-Star - 12.02.2013
Der Frühling naht und es kommen neue Scheiben, Beläge und Bremsflüssigkeit rein.
Laut Vorbesitzer ist bei mir wohl DOT 5.1 drin. Laut Handbuch kommt DOT 3 rein.
Matzes Empfehlung ist ja Castrol SRF Racing DOT 3 + 4
Hab jetzt bedenken was ich da einfüllen kann, da ich nichts vermischen möchte. Am besten wäre wohl das System auszuspülen und dann neu einfüllen oder müsste man dafür noch die Bremse auseinander bauen?
Hab Stahlflexleitungen, falls das von Relevanz ist
- diddiyo - 12.02.2013
auch auf die gefahr hin, dass mir wieder jemand in bester "ey altaaa laber nisch mein freund hier so zu!!" manier kommt, hier meine meinung zu dem thema:
bis auf jeweils eine schraube pro bremse die man leicht loesen muss wird die bremse nicht weiter auseinander gebaut. mit zwei leuten gehts so:
https://www.smokinvette.com/corvette/articles/how-to-bleed-your-brakes-with-two-people/
GM anleitung:
https://www.z06vette.com/forums/f5/brake-bleed-procedure-gm-manual-16177/
richtige reihenfolge bei 01-04 modellen ist meine ich wie folgt:
hinten rechts
vorne links
hinten links
vorne rechts
wesentlich einfacher geht das ganze mit einem set speedbleeders. mit den dingern kann man das ganze dann auch alleine machen.
*edit*
auch vielleicht hilfreich dazu:
https://mysite.verizon.net/res0aae8/ssbrakes.html
- V8-Star - 24.02.2013
Thx Diddiyo,
finde die Anleitungen von "marks corvette 2004 z06" ziemlich gut.
Hier seine anderen:
https://mysite.verizon.net/res0aae8/webpage.html