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- Seapilot - 05.01.2012
Hab mir die Links von KHH mal angesehen, da ich an einem Training durchaus Interesse hätte, aber die dB Grenzwerte in Oschersleben und anderen näheren Strecken werde ich wohl nicht einhalten. Gelten diese Werte denn auch für ältere Fahrzeuge? Hab eben mal nachgesehen, und meine alte Guzzi hat eingetragene 102 db. Die Vette ist gefühlt nicht leiser als das Italo Eisen.
Knut
- JR - 05.01.2012
Wer ist denn hier schneller auf der NS als ein Cup-911er mit Slicks?
Gruß
JR
- OlDirty - 05.01.2012
Zitat:Original von TIKT-Performance
Wir werden unseren 997 Cup auch als Ring Taxi einsetzen, ist zwar im Rahmen des PC und auf Grand Prix Strecken gedacht, aber ich werde sicher auch am Freitags Training im Rahmen der VLN damit fahren.
Wenn das mal feststehen sollte, gebe ich hier Bescheid, dann machen wir einen Forums Sonderpreis
Eieiei da wird man ja mit Angeboten überhäuft. Danke euch!!
@KHH Die Links sehen interessant aus. Muss mir das mal genauer anschauen. Scuderia dachte ich eben, weil dort die Strecke wirklich nur fürs Fahrtraining benutzt wird und kein Touriverkehr herrscht. Zudem habe ich keinerlei Rennstrecken Erfahrung, daher wäre ein möglichst geführtes langsames heran gehen gewünscht.
Dieses Jahr würde ich auch mal gerne mal ein geführtes Training auf dem Hockenheimring machen. Ist die nächste Rennstrecke von mir aus.
- TIKT-Performance - 05.01.2012
Aber deine Eingangsfrage bezog sich schon auf die Mitfahrt in einnem Rennfahrzeug, oder hab ich was falsch verstanden?
- JR - 05.01.2012
Zitat:Am liebsten würde ich eine Runde mit einem Rennwagen mitfahren.
So könnte man diesen Satz vielleicht verstehen.
Gruß
JR
- KHH - 05.01.2012
Zitat:Original von JR
Wer ist denn hier schneller auf der NS als ein Cup-911er mit Slicks?
Gruß
JR
Der Jürgen versteht mal wieder keinen Spaß
, hast du die hier nicht gesehn? 
- JR - 05.01.2012
Doch, versteht er!
Hätte ich auch Smilies dran machen sollen?
Aber mal im Ernst, in einem Cup-11er kann einem auf der Berg- und Tal-NS schon blümerant werden, wenn man vorher das falsche gegessen hat.
Japanischer Bröckelhusten ist in den Renntaxis keine Seltenheit.
Gruß
JR
- KHH - 05.01.2012
Zitat:Original von Seapilot
Hab mir die Links von KHH mal angesehen, da ich an einem Training durchaus Interesse hätte, aber die dB Grenzwerte in Oschersleben und anderen näheren Strecken werde ich wohl nicht einhalten. Gelten diese Werte denn auch für ältere Fahrzeuge? Hab eben mal nachgesehen, und meine alte Guzzi hat eingetragene 102 db. Die Vette ist gefühlt nicht leiser als das Italo Eisen.
Knut
Also bei den Trackdays im letzten Jahr waren es 130 db, wie es dieses Jahr aussieht weiß ich nicht, hatte beim letzten Trackday einen Kat kaputt und hatte 129,9 db bei der Vorbeifahrt
Hier mal die PN von einem der Veranstalter:
Owei, das hast Du aber echt Glück gehabt, daß das erst heute passiert ist.
Der lauteste war ein Porsche oder ein Lotus Exige mit 131,7db(A), Deine Corvette war recht oft noch knapp an der 130er Grenze (129,9 Spitze), nach Dir kam ein Audi R8 und ein 996 Cup GT3, dann noch mal ein Audi R8.
Ich schreibe die Werte extra nicht in den öffentlichen Bereich, weil die NAG auch mitliest und man muß ja keine schlafenden Hunde wecken...
Schön, daß Du dabei warst und man sieht sich!
Bei Trackdays.de gibt es übrigens schon zwei Termine auf der Nordschleife für dieses Jahr, allerdings nur halbe Tage
Hallo Karl-Heinz,
hier schon mal zwei bestätigte Termine für unsere trackdays vorab:
18.06.2012
20.08.2012
jeweils von 08.00 bis 13.00....
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch!
- miltiadis - 05.01.2012
Hallo Roger,
wenns passen würde, könnte ich dir am 22 April auch ne Mitfahrt auf der NS anbieten!
Mit ne Z06 versteht sich.
Gruss, Milti
- OlDirty - 05.01.2012
Zitat:Original von TIKT-Performance
Aber deine Eingangsfrage bezog sich schon auf die Mitfahrt in einnem Rennfahrzeug, oder hab ich was falsch verstanden?
Ja ja es geht um eine MITFAHRT.