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- thocar - 15.11.2012
Meiner Meinung nach liegt das Problem eher an der bisher präferierten Marke.
Scheinbar merken die nicht, was derzeit auf dem KFZ- Markt los ist.
Mal ganz davon abgesehen, dass ein Benz qualitativ schon lange nicht mehr das ist, was früher war.
Gruß Thomas
- 19Corvette92 - 15.11.2012
Schon mal an einen schicken Cadillac als Firmenwagen gedacht? Passt gut zur Vette und ist nicht so Mainstream.
- tho-we - 15.11.2012
...kommt aber auch immer drauf an ob du die 1% regel wählst oder fahrtenbuch führst. bei fahtenbuch kannst du auch teure auto's günstig fahren. das verhältnis von privatfahrten zu firmenfahrten muss nur stimmen...
- yellow postman - 16.11.2012
Einen gehaltsbelastenden Dienstwagen eines Angestellten (Leasingrate vom Bruttolohn)
über Fahrtenbuch nur 10% privat zu nutzen um somit der 1% Versteuerung zu umgehen
ist Geldverbrennen.
cu Volker
- tho-we - 16.11.2012
kommt ja auch darauf an-was du für möglichkeiten hast das fahrtenbuch zuführen ;-)
- Rüddy - 16.11.2012
Hatte auch schon so ein Märchenbuch geführt.
Ist ein Riesenstress, weil das Finanzamt ja nicht blöd ist.
Inzwischen gönne ich mir die 1% - Geiz ist nicht immer geil.
- Hermann - 16.11.2012
Yo, wie sagte der Prüfer bei meiner letzten Prüfung vor ca. 10 Jahren zu mir: Ich habe schon besser geführte Fahrtenbücher nicht anerkannt.
Hab damals dann auch die 1% Regel gewählt.
- Seapilot - 16.11.2012
Zitat der Betriebsprüfer nach meiner letzten Prüfung. "Auch geringe Mängel beim Eintrag in dem Fahrtenbuch führen zur Aberkennung, und Fehler macht jeder"!
Kann nur davon Abraten. Dufte dann 20.000 Euro für 3 Jahre nachzahlen. Besser keinen Nachlass vom Händler sondern eine neutrale Kompensation vereinbaren, und 1% pauschal versteuern. Zubehör welches man braucht, soweit möglich nicht ab Werk bestellen, sondern nachträglich ordern und montieren, da dieses den Listenpreis dann nicht erhöht. Beispiel AHk, Standheizung, evtl sogar Lederausstattung, Winterreifen mit Felgen etc.
Knut
- Ralf. P. - 16.11.2012
Sieh dich doch auch mal bei BMW um. Mercedes belegt seit einiger Zeit unter den 3 Großen einen "hervorragenden 3. Platz" und hat im Verhältnis zu ihren Anspruch mächtig mit Qualitätsproblemen zu tun.
Ich fahre seit 20 Jahren BMW, davon 15 Jahre im Leasing und bin sehr zufrieden. Ich habe dabei pro Jahr 35 tkm und lease 3 Jahre. Das hat sich als zweckmäßigste Variante herausgestellt, weil in der Zeit kaum Verschleißteile fällig sind, und du keinen TÜV oder ASU hast. Meine 530d sind sehr sparsam und für ein Alltagsauto ausreichend motorisiert. Mit jedem Modellwechsel stieg die Leistung und sank der Verbrauch. Inspektionen sind kaum vorhanden und sehr günstig.
Meine Frau hat einen 120d- Coupe, der geht auch schon sehr gut und ist dabei mit unter 5 l/100 km zu bewegen. Nur so zum Vergleich: Der Corsa- Diesel meiner Tochter hat nur die halbe Leistung und ist leichter, braucht aber das gleiche.
Damit ich zwechs Gestaltung der Leasingrate immer mitreden kann, habe ich mir einen Faktor gebildet um die Angebote bewerten zu können:
Faktor = Leasingrate/Nettopreis mit allen Extras.
Das ist gut vergleichbar, da meine Leasingbedingungen immer gleich sind.
Nähere Infos gern mit PN.
Gruß
- speed300 - 16.11.2012
Versteuert man überhaupt 1% von Neuwagen Preis als Selbständiger?
Wird es nicht so gemacht, dass 1 % von Neuwagen Preis auf das zu versteuernde Einkommen kommt. Das wären nämlich zwei verschiedene Sachen glaube ich.Gruß
W...