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- DerWirre - 23.08.2013
Danke fuer Eure Unterstuetzung und Ideen,
ich habe ja schon die Plaene studiert. Der Back up Switch kann es IMHO nicht sein, den habe ich 2011 selbst am Getriebe (Schalter) neu angebaut und mit dem Stecker vor der Spritzwand im Motorraum mit dem Kabelbaum verbunden, da ist kein weiterer Switch dazwischen, wenn auch die Kabelfarben stimmen wuerden, wobei der gruene Strang des Back up Switch auch LG also hellgruen ist so wies auch im Plan steht.
Das Kabel von dem ominoesen Teil ist dunkelgruen.
@Martin Der Seat Belt Alarm Buzzer ist es auch nicht, von dem habe ich ein Foto hier im Forum von einer 72er gefunden. Der sitzt zwar auch an dem Quertraeger aber weiter links Richtung Fahrer und ist mehr als zweipolig. Zweimal gelb fuer das Seat Belt Warnung Light , einmal Pink (Zuendungsplus) und Masse. BTW: Der ist in den Plaenen auch nicht eigezeichnet.
@Markus Wie Recht Du hast, wenn da was nicht mehr funktioniert endet es jedesmal in einer Totaldemontage
@Alex Nein der Blinkerschalter, kann es nicht sein. Der sitzt bei der C3 auf der Beifahrerseite und ist an pinken Kabeln angeschlossen. Auf dem oberen Bild sogar zu erahnen im Bereich des Gangschalters.
Vielleicht der Ignition Key Buzzer?
- zuendler - 23.08.2013
Zitat:Original von DerWirre
Vielleicht der Ignition Key Buzzer?
Die Funktion übernimmt (zumindest 69) das Hornrelays.
- DerWirre - 23.08.2013
Das Horn Relais habe ich aber das buzzert nicht, bei mir. Werde mich nochmal durch die Steckerabbildungen von Doc Rebuild durchbeissen, falls noch jemand einen sachdienlichen Hinweis hat, immer her damit
- gooki - 23.08.2013
Hi,
hat schon jemand dieses "Door ajar" Türoffen-Schnarr-Teil gesagt, das habe ich nämlich wie verrückt gesucht und nicht gefunden, weil es mich wahnsinnig gemacht hat.......