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- ratprof - 25.09.2015
Auf jeden Fall mit Thermostat!
Ohne kann mehr schaden als nützen, da das Öl bei kälterem Außentemperaturen u. U. keine 80°C erreicht bzw. lange mit tieferen Temperaturen gefahren wird, was den Verschleiss überproportional erhöht.
Die Gewindeangaben auf der Racimex Seite sind im Übrigen falsch. Nur der L98 hat ein 13/16-16 UN Anschlussgewinde. Ab 1992 hat der Ölfilter ein M18 x 1,5 Gewinde.
- Thomas ZR-1 - 27.09.2015
Auch wenn ich hier nicht als Profi für die C4 bezeichnet werde: 50111 einbauen, das Öl wird schneller warm, als ihr meint...Junge Junge, war ne Diskussion. Die wenigsten C4ren werden bei Eis und Schnee bewegt
.....ich machs wahrscheinlich seit 15 Jahren falsch....hätte ich mal besser euch vorher gefragt.
- Woodpecker61 - 27.09.2015
einen Thermostaten würde ich nur dann verbauen wenn durch eine größere Ölwanne die Ölmenge drastisch erhöht wurde.