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- mark69 - 13.03.2017
Aus den Bildern in der Anzeige lässt sich außer zur Farbe wenig sagen.
Wie schon einige vor mir bemerkt haben, kann man eine C3 auch durchaus zügig fahren, wenn sie technisch in Ordnung ist.
Zündlers Vergleich mit der Handlichkeit einer modernen Mittelklasselimousine finde ich passend. Wenn die C3 sich dagegen verglichen unsicher anfühlt, dann stimmt etwas nicht.
Damit meine ich jetzt nicht, dass ein Auto ohne Servolenkung oder Bremskraftverstärker eben mehr Kraft benötigt.
- René K. - 13.03.2017
Also,
ich kann den ersten Eindruck bei einer "ausgenudelten" C3 nachvollziehen.
Das Chassis-Konzept ist durchaus als "leistungsfähig" zu bezeichnen... Voraussetzung sind intakte Chassis-Gummis, eine perfekte Einstellung von Sturz, Spur und Nachlauf, spielfreie Lenkung (am besten ohne Servo) und gescheite Reifen!
Ich vermute nur, daß die meisten Autos nicht mehr taufrisch sind was diese Komponenten und Eigenschaften angeht... und dann kann sich das schon sehr abenteuerlich anfühlen!
Ich denke, wenn man eine "ordentliche" C3 findet und die o. g. Dinge am Fahrwerk beachtet kann es durchaus flott gehen!
Gruß...
René
- C3-Mike - 13.03.2017
Hallo Neuling
Ich empfehle dir mal ein paar andere C3en zu fahren. Dann merkst du die Unterschiede sicher zu der die du gerade gefahren bist.
Wenn ein mind. 40 Jahre altes Auto nicht gepflegt wurde, dann kann einiges defect sein, dann macht es auch kein Spass. Ist aber bei jedem Auto so, nicht nur bei der C3.
By the way, eine Vorstellung ware noch schön. Wir sind es uns gewohnt einander mit Vornamen anzusprechen und ein bisschen mehr über die Leute zu erfahren die ins Forum kommen.
- cherokee - 13.03.2017
Hi,
schließe mich den Meinungen z. B. von Yankeedandy an. Eine C3 mit überholtem Fahrwerk ist allemal zügig und flott, auch in Kurven, zu bewegen.Meine hat zum Originalfahrwerk noch 17" Räder mit 45er Qerschnittsreifen verbaut.
Wenn man die Optik mag, das Fahrverhalten wird dadurch noch mal besser ohne den Federungskomfort gravierend zu verändern.
- Wesch - 13.03.2017
Hallo
Vergleichen muss man aktuelle Geschwindigkeiten beim Kurvenkratzen. Ich habe bemerkt, dass die Vette gefühlsmässig langsamer durch die Kurven geht, als meine Alltagsautos, aber wenn ich dann die Anzeige checke, die Vettte doch erheblich schneller ist.
Der Popometer belügt einen.
Servolenkung braucht man nur zum rangieren . Während der Fahrt ist eine manuelle Lenkung super.
Servobremse ist sicherlich ne gute Sache, ich fahre allerdings ohne . Ist ne Gewohnheitssache. Man muss halt etwas herzhafter treten, kann aber alle 4 Räder blockieren, zu jeder Zeit.
Fahr nen Quad und dein Popometer macht dich mit 60 kmh schon glücklich.
mfG. Günther
- Hermann - 13.03.2017
Zitat:Original von Wesch
Servolenkung braucht man nur zum rangieren . Während der Fahrt ist eine manuelle Lenkung super.
Das sehe ich nicht so. Mit Servolenkung hast du eine viel entspanntere Sitzposition, da Du auch langsamere Kurven (Abbiegen, Kreisverkehre, Autobahnkreuze usw.) mit 2 Fingern lenken kannst. Ohne Servolenkung zerrst du da schon ganz schön mit zwei Händen am Lenkrad, um die Kurve zu nehmen.
- cocosisland - 14.03.2017
Mh, Fahrverhalten bei trockenen Straßen sehr gut, allerdings bei feuchtem Belag ist äußerste Vorsicht geboten und mit heutigen Fahrzeugen in keiner Weise vergleichbar da einfach keine elektronischen Helferlein vorhanden sind - dann noch ältere Reifen und die nächste Leitplanke gehört dir - mit Garantie!
Denke aber wer hier zu den älteren Semestern gehört und einen Hinterradantrieb schon aus der Jugend kennt, kann auch damit umgehen.
Gruß Andreas
- Carl65 - 14.03.2017
Du kannst natürlich bei einer Corvette nicht das selbe runde Fahren wie bei einem modernen Auto erwarten. Darauf kommts aber auch nicht an.
- Porter - 14.03.2017
Zitat:wer hier zu den älteren Semestern gehört und einen Hinterradantrieb schon aus der Jugend kennt, kann auch damit umgehen.
Nö .... be aware of the unawared oder so.
Don´t ... ähh, nicht fragen woher ich das weis!
Es gibt immer schlechte Kombinationen: viel direktes (manual Getriebe) Drehmoment mit
nicht so ganz neuen Reifen auf feuchtem Grund bei morgentlicher Müdigkeit im vierten Gang
aus niedriger Geschwindigkeit das Pedal 0.5cm drücken ........
Da kannst Du so alt oder erfahren sein wie es eben geht : :C3spin:
Auch wirklichkeitsfremde Trainings helfen nicht. Gilt aber nicht nur für
neue oder gebrauchte Vetten.
Obwohl ich doch der beste Fahrer bin
................
- Firefield - 14.03.2017
Zitat:Original von Porter
Zitat:wer hier zu den älteren Semestern gehört und einen Hinterradantrieb schon aus der Jugend kennt, kann auch damit umgehen.
Du musst noch nicht mal so alt sein. Ich hab meinen Führerschein seit 2007 und seit dem nur Autos mit Heckantrieb besessen. Du bekommst heute nur schnell eingeredet du wärst du blöd zum fahren und benötigst nen super safen Allradler mit 107 Assistenten die dir alle die Kaffeetasse zeigen wollen.