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RE: Fragen zu Leistungssteigerung - C5Karl - 14.11.2018
Danke euch für die vielen Infos !!!!
Da habe ich ja jetzt was zum überlegen bis Anfang 2019 wie ich weiter vorgehe.
Gruß Karl-Heinz
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - mijosch - 14.11.2018
Jo.... versenke in 2019 ca. 10-20k für Leistung in deine C5 und kaufe dann in 2020 eine C6
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - Super Corvettefan - 14.11.2018
Die hat aber keine Klappscheinwerfer mehr....
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - andree - 14.11.2018
Wer nach der Devise "Neu ist immer geiler" lebt, der Versteht so was nicht.
Gruß André
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - Tomhart - 15.11.2018
Ich hab bei meiner 2013 Euro 5 GS ,Fächer, Hjs Vararam und Abstimmung auf super plus gemacht,erst ab da hat mir die Vette Spaß gemacht.641Nm.😀
Gruß Thomas
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - C5Karl - 15.11.2018
Hallo Mijosch !!!
Wie kommst du darauf das ich mir 2020 eine C6 kaufen werde. Meine C5 ist mit 37000 Km noch fast neuwertig. Also nicht verkaufen !!!!
Des weiteren rechnet man bei einer C6 mit ca. 430 PS bei einer C5 sicherlich nicht !!!!! Das ist der Überraschungseffekt
Gruß Karl-Heinz
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - C5Karl - 15.11.2018
Ich suche auch nicht nach einer Kompressor Lösung für 20000,00 € , sondern ein dezentes Tuning wo zum Schluss ca. 400 - 420 PS rauskommen. !!!
Weitere Erfahrungsberichte immer gern
Danke euch schon mal im voraus Gruß Karl-Heinz
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - kenneth - 15.11.2018
Den Rat von Ralf würde ich ernsthaft berücksichtigen. Weiteres heute Abend am Buffet
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - GM - 15.11.2018
Mit einer milden Nockenwelle z.B.:
https://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CC&Product_Code=54-424-11&Category_Code=RPMHILIFT
und ein Paar LS 6 Köpfen, das ganze ordentlich abgestimmt solltest du locker auf 400 - 420 PS kommen. Der Motor hat damit einen serienmäßigen Leerlauf, so dass auch keine Probleme mit der AU entstehen.
Wenn du mehr möchtest musst du tiefer in die Tasche greifen.
CNC Geportete Köpfe
Fächerkrümmer
schärfere Nockenwelle
Mit der schärferen Nockenwelle bekommst du aber einbußen beim Fahrkomfort in niedrigen Drehzahlen und die AU ist beim TÜV auch nicht mehr ganz so einfach.
Viele Grüße
RE: Fragen zu Leistungssteigerung - colonel - 15.11.2018
Ob Du die 50-70 Mehr-PSchen wirklich merkst oder die Dir lange reichen?
Auf die Gefahr, mich zu wiederholen: Kompressor ist best bang for the buck. In meiner C5 Cabrio waren es 580 Pferdchen mit den Longtube Headers, die haben sogar die als etwas träge verschrieene A4 kaschiert. War vor rund 10 Jahren nicht viel teurer als Köpfe, Nocke und Kleinkram, dafür rund doppelter Leistungszuwachs.