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RE: Stage 2 und Rennleitung - Yankeededandy - 30.03.2019
Das unterschreibe ich, Mike. Gut gesagt.
Gruss, Martin
RE: Stage 2 und Rennleitung - Tom V - 30.03.2019
Korrekt Mike!
RE: Stage 2 und Rennleitung - MikeG - 30.03.2019
RE: Stage 2 und Rennleitung - Oeli - 30.03.2019
Mike, auf den Punkt gebracht. Genau so.
RE: Stage 2 und Rennleitung - GWC371 - 30.03.2019
Mike,
Passt! Sehe ich genauso!
RE: Stage 2 und Rennleitung - colonel - 30.03.2019
„Als Fahrer eines extrovertierten Autos muss man mittlerweile halt leider tendenziell mit Kritik und Misstrauen rechnen.“
Nein, muss man nicht.
RE: Stage 2 und Rennleitung - andree - 30.03.2019
@challenger07
Da hast du dich ja ganz schön ins Aus geschossen.
Kleines Trostpflaster: Ich bin bei dir
Gruß André
RE: Stage 2 und Rennleitung - challenger07 - 30.03.2019
Na ja, ich bin ja kritik.- und lernfähig.
Vielleicht hab ich mich etwas krass ausgedrückt, trotzdem ist es für mich nicht nachvollziehbar wie ein serienmäßiges Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen werden kann, der Eigentümer ( Autohaus ) jede Menge Stress und Kosten hat um sein Eigentum wieder zu erlangen und das alles nach dem Motto „ Shit happens“ abgetan wird.
Und der Vergleich mit kriminellen Asylanten hat auch nichts mit Polemik zu tun, die sind nun mal tatsächlich schneller draußen als ein sichergestellter Sportwagen.
RE: Stage 2 und Rennleitung - andree - 30.03.2019
Nur sollte man das Asylanten Thema nicht gerade im Corvetteforum diskutieren.
Das gibt nur unnötig Streit, weil jeder dem andern seine Meinung aufdrücken will.
Darüber gibt es auch gar nichts zu diskutieren.
Jeder soll seine eigene Meinung haben
Gruß André
RE: Stage 2 und Rennleitung - ermi - 30.03.2019
Das hab’s schon vor Jahren. Mir wurde die TÜV Plakette beim Commodore GSI verweigert, wegen des serienmäßigen Frontspoilers. Es machte dann Spaß die versteinerte Fratze des arroganten Prüfers zu sehen, als ich Arbeitszeit und doppelte Fahrtkosten ersetzt bekam.
Walter