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+--- Thema: Kein Einspritzsignal - beim starten (/showthread.php?tid=98482)
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - Woodstock - 28.06.2019
Einfaches, sinnhaftes Verstehen geht nicht?
Nochmals, wo soll der Druck beim ersten Funken denn herkommen???
Ein Physiker kann mich gerne richtig stellen, nur weil Blödsinn irgendwo steht, glaube ich das noch lange nicht!
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - schneidmeister - 28.06.2019
Naja, durch orgeln baut sich dann schon Druck auf. In obiger Sequenz steht drin, das 4Psi anliegen sollen. Hat der L98 auch einen Öldruckschalter? Nicht verwechseln mit dem Sensor.
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - Sadibaer - 28.06.2019
Hallo
sowohl Öldruckschalter und Sensor sitzen beim L98 hinten nähe dem Verteiler.
Gruß Wolfgang
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - Woodstock - 28.06.2019
Den Threadersteller scheint das hier nicht sonderlich zu interessieren, mich dann auch nicht mehr.
Zum Öldruckschalter, hier mal nachlesen.
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=91627&page=2
Ist eine never ending story, die anscheinend auch mit dem "Start ohne Schalter" einfach nicht aus den Köpfen raus zu bekommen ist.
Meine Vette startet kalt auf den ersten Schlüsseldreh, wie kann da irgendwo Öldruck anliegen?
Das Ding istt einfach nur ein back up, wenn das Relais versagt. Auch geht der Motor nicht aus, wenn der Öldruck absinkt. Weil der Motor eben auch ohne Schalter läuft.
Selbst wenn der Schalter defekt ist und Öl raus trieft läuft der Motor, oh Wunder.
Muss man wohl erlebt haben, um es zu verstehen?
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - IngolfS - 28.06.2019
Hallo Axel, den threadsteller interessiert das sehr wohl 😊
Der war nur im Biergarten seinen Frust abbauen 😤
Die kraftstoffpumpe läuft- der öldrucksensor ist okay- ich habe sowohl 12V Spannung bei Zündung ein an Pin 1 an den abgesteckten Steckern der EV‘s alsauch bei allen aufgesteckten Steckern je 10,5V
an Pin 1 und 2.
Das mit dem Drehzahlmesser beim Starten werde ich morgen noch prüfen
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - IngolfS - 28.06.2019
Hab grade das mit der Startfrequenz gelesen...kann es auch möglich sein, dass ich guten zümdfunken anden Zündkerzen habe, jedoch das Signal ans motorsteuergerät fehlerhaft ist?
Wo Kann ich das Signal am msg abnehmen/prüfen?
Map werde ich sicherheitshalber auch gleich messen...
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - IngolfS - 29.06.2019
So ... nächste Messergebnisse
Drehzahlmesser Nadel schwingt beim starten nach unten 😖
Kann das sein? Also Signal für msg da oder hängt das nicht zusammen...
So ... Frau schickt mich jetzt ins Wochenende... kann erst wieder nächste Woche ans Fahrzeug. Evtl hat trotzdem noch jemand einen tip für mich.
Danke vorab.
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - Woodstock - 29.06.2019
Ob das sein kann, die Antwort ließt Du eine Zeile darüber, außer Du hast uns belogen
Vermutlich leitet das Zündmodul das Signal nicht sauber durch. Eventuell macht aber auch das ECM daraus Blödsinn.
Kann ich Dir beides zusammen zum Testen zusenden, falls Du keinen in der Nähe zum tauschen hast.
Habe gerade erst am Freitag ein Zündmodul verschickt, da das höherpreisige von der Marke Standard nur 2 Jahre hielt.
Beim Verteiler empfehle ich nur GM/Delco, nach Möglichkeit NOS (new old stock).
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - IngolfS - 29.06.2019
Hallo Axel,
Erstmal Danke
Melde mich nächste Woche wieder, wenn ich ans Fahrzeug kann...
RE: Kein Einspritzsignal - beim starten - Woodstock - 29.06.2019
Sieh Dir vom Zündmodul die Schrauben ganz genau an, die es an der Verteilerbasis fest halten. Der Ulf/Zorrooo hatte mehrfach mit der Baustelle zu tun. Wenn da Korrosion im Spiel ist, fallen die Module auch aus, jedoch ohne defekt zu sein.