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- Mikey - 22.04.2010
Aaalso...
...der zweite Riemen sollte, wie FtJ schon richtig beschrieben hat, die Servopumpe antreiben...oder es gibt einen Ausgleichsrad, um das der läuft...ist z.B. bei allen FI oder SHP Motoren mit Solid Lifter so.
Das Lüfterrad mit 7 Blättern ist nur dan original, wenn das Auto mal ne Klima hatte...die originalen Lüfterräder ohne Klima haben allesamt 5 Blätter - zumindest bei der C2.
- yellow postman - 23.04.2010
Hi Frank, hi Michael,
Ihr wisst ja Sachen,
Sicherheitsriemen ? Wäre ne Lösung, aber bei hohen Drehzahlen kommt dre kleine in´s schleudern ! Ich nehm ihn raus.
Ich glaube ich hab 7 Lüfterblätter, der Leistung und übersetzung zu liebe. Die reichen aber auch nicht.
Der gesamte Motor wurde vor ca. 10-15 Jahren eingebaut, dabei wurde das damals klassische Tuning angewandt. Unter 4000 umin ist ja alles i.o.
Danke Euch für die guten Tipp´s.
cu Volker
- Legend32 - 23.04.2010
Bei den früheren dünnen Riehmchen hätte ich aber lieber zwei. Klaus, erinnere Dich an Wolfgang bei der Rückfahrt aus der Schweiz.
Wenn man den natürlich gar nicht spannen kann, ist das sicher unsinnig.
Lüfterräder kühlen übrigens nicht am effektivsten, wenn sie die meisten Lüfterblätter haben. Weniger ist nicht unbedingt schlechter in der Wirkung.
Grüße
Ralph
- yellow postman - 24.04.2010
Auf der Suche nach dem Hitzegrund habe ich das Thermostat geprüft.
Dabei habe ich folgendes Bild gemacht, ist das zeitgenössich oder übel ?
cu Volker
- Frank the Judge - 24.04.2010
Geht noch so. Trotzdem würde ich auf Nachtschwester Ingborg hören und was tun
- DiDi - 24.04.2010
Hi Volker
Vielleicht hat sich Rost im Kühler festgesetzt und erzeugt das Hitzeproblem.
DiDi
- maseratimerlin - 24.04.2010
Hat die C2 auch eine Frontlippe wie die C3, die die Luftzufuhr mit regelt und wenn,
ist sie montiert ?
Oder sorgt die kurze Achse für so hohe Drehzahlen bei niedriger Geschwindigkeit und
dadurch bedingt, mäßige Kühlung durch den Fahrtwind ?
Gruß Edgar
- jörg - 24.04.2010
@@@@@
Er wird das Hitze Problem nicht mit der kurzen Achse in den Griff bekommen
100 Km/h bei 4000 U/min das geht nicht Der Fahrtwind fehlt proportional zur Geschwindigkeit
Volker sagtest du nicht erst das es die Auspuff Halter nicht sind Hatte ich doch recht ??
Mfg Jörg
.
- yellow postman - 24.04.2010
Boeh, was ne schei$$ Arbeit, aber da muss ich wohl durch.
Geht der ganze Müll nicht in den Alukühler und verstopft den noch mehr ?
Zum Auspuff, angeschraubt oder gelöst macht kaum einen Unterschied.
Der Getriebehalter sollte einen Gummibock haben, konnte ich aber nicht entdecken.
Die Gummimatte brachte erstmal Ruhe, aber es geht wieder los,
wer hat den so einen Halter auf Lager ?
Eine C2 hat keine Frontlippe. Ist ein Oldtimer.
cu Volker
- yellow postman - 24.04.2010
Diesen Halter brauche ich,
63-81 Manuelles Getriebe.