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- Martin.S - 21.10.2003
Der relative Fehler ist im gesamten Messbereich gleich. Im unteren Messbereich ist nur die Ablesegenauigkeit nicht mehr gegeben. Wenn mir bei 100 km/h maximal 1km/h zuviel angezeigt werden, sind es bei 300 km/h maximal 3 km/h.
- Jochen - 21.10.2003
@ Martin,
Bin da ganz Deiner Meinung. Dieser Wert entspricht ja auch in etwa dem Wert, welcher von unseren Theoretikern ausgerechnet wurde. Vielleicht glätten sich ja jetzt die Wogen etwas . . .
Bin mit meiner (leicht Modifizierten, knapp 50 PS mehr an Motorleistung) Corvette noch ein paar Km/h schneller unterwegs gewesen. Der Tacho zeigte 183 MPH, das GPS 181,5 MPH, also ca. (echte) 292 km/h. Damit bin ich zwar nicht im 300er Club, aber für die meisten "Mitstreiten" (M5, M3, 911er u.s.w.) sollte es reíchen
Jochen
- Martin.S - 21.10.2003
Jochen!Meine 180 MPH wurden mit einer bis auf die Supersprintanlage originalen C5, allerdings bei etwas Rückenwind erzielt. M.E. sind 300 km/h mit einer gut eingefahrenen,
neueren (wir haben ja noch eine 97er)
Targa (wegen CW),
Automatik(wir haben ja die für Vmax etwas ungünstiger übersetzte Schalterversion) C5 "mit Ach und Krach" drin.
Gruß Martin
- Jochen - 21.10.2003
Kann ich mir auch gut vorstellen. Was mich bei der Formel etwas verwirrt, ist das nicht auf verschiedene Getriebe/Achs - Übersetzungen eingegangen wird.
Jochen
- Martin.S - 21.10.2003
Stimmt! Bei 5400 U/min hat die C5 die maximale Leistung, das sind beim Schalter im 5ten ca. 270 km/h, bei der Automatik ca. 285 km/h. Man müsste eigentlich die Leistung, die an der Hinterachse bei einer bestimmten Drehzahl anliegt mit der Leistung gleichsetzen, die für das erreichen dieser Geschwindigkeit erforderlich ist (MikeLS6's Gleichung), also die Leistungskurve in die Berechnung mit einbeziehen.
- Denny - 21.10.2003
@Martin,
würde denn Dein Bekannter mir sein GPS-Dingen auch mal für einen wissenschaftlichen Test zur Verfügung stellen. Damit könnte vielleicht etwas mehr Klarheit hergestellt werden. Zwar habe ich nur ein Cabrio (cw), allerdings Automatik und MY03. Ich würde dann den oben bereits von mir geschilderten Versuch wiederholen. Mal sehen, was das GPS-Dingen anzeigt, wenn die C5 meint mit 312 unterwegs zu sein!
Wäre doch mal ein Versuch. Hoffen wir nur, dass das GPS-Teil deutlich unter 300 anzeigt, damit unsere Thread nicht noch mehr ausartet.
Denn wenn eine C5 das formeltechnisch nicht kann, DARF sie das auch in der Praxis nicht (oder das GPS-Teil ist natürlich kapput oder ungenau )
- Jochen - 21.10.2003
Denny, wenn Dein GPS bei, laut HUD 312 km/h, Dir 308 km/h anzeigt, und Du davon nochmal 1 % abziehst (wir ziehen sie mal ab, wenngleich Ungenauigkeit ja nicht heißen muss das diese Ungenauigkeit immer zuviel anzeigt, könnte ja auch zuwenig sein !), kommst Du auf gut 305 km/h. An Deiner stelle wäre es mir absolut egal was irgendwelche Formeln, oder ZR1 Fahrer sagen (
) . . . Dann fährte Deine Kiste nun mal 305 km/h - Basta !Würde mich natürlich sehr für Dich freuen . . .
. . .
Grüße aus München Jochen
- Frank the Judge - 21.10.2003
DENNY FOR PRESIDENT!!!
- Martin.S - 22.10.2003
Hallo Denny,
Zitat:würde denn Dein Bekannter mir sein GPS-Dingen auch mal für einen wissenschaftlichen Test zur Verfügung stellen.
Für wissenschaftliche Tests macht er das bestimmt!
Wann und in welcher Filiale kann ich dich denn am besten erreichen?
Gruß Martin
- Doc - 22.10.2003
Yes, was für ein schönes Endlosthema für den Winter
Schlage den Admis vor, sich sowas wie Wetten zugusten der Forumskasse zu überlegen...
Dann im nächsten Sommer: Strecke klarmachen, Radargerät ausleihen und dann ... löhnen die 300 Träumer
Grüße
Gereon