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67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - Druckversion

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RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - Tim11 - 10.03.2026

Ich find die Kiste total geil  Yeeah!  Bin ja nicht so der Oldtimer Typ, aber das Ding würde mir auch sehr gut gefallen. Viel Spaß damit!  Prost!


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - V10BOY - 10.03.2026

Moin,ich glaube bei Umbauten findet man nie einen gemeinsamen Nenner .Irgendwo ist immer ne Kleinigkeit die jemand anders machen würde.
Also die Optik bei meiner finde ich Mega,die Verbreiterung, die Schweller und der Spoiler sind super stimmig wie ich finde.
Die Scheinwerfer und Rückleuchten inklusive Stosstangen hätte ich gerne dran,Stosstangen am liebsten in Carbon.Nur war mir das der Aufwand und die kosten es nicht wert .Also bleibt es so, muss ja auch was zum diskutieren geben.

Cu Ulli


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - Gelber Bengel - 10.03.2026

Moin Ulli,

kann mich an mein erstes Corvette Treffen 1991 in Idstein erinnern, wo zuhauf C3 Umbauten gezeigt wurden. Ich stand mit einer Mischung aus Ver- und Bewunderung davor, wusste aber damals schon, dass mir dauerhaft die Traute und das Selbstbewusstsein fehlen würden, damit in meinem Umkreis aufzutauchen.

Das ist immer noch so. Obwohl sich mein Blickwinkel unter dem Aspekt des Zeitgenössischen mittlerweile etwas geändert hat. Schön, dass einige wenige Exemplare überlebt haben und es Leute gibt, die sie wieder aufbauen. Ob da jetzt 6 oder 4 Rückleuchten verbaut sind, ist mir persönlich eigentlich völlig wumpe. Ein Hingucker ist sie allemal! Und mehr möchte ich ja auch nicht.


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - zuendler - 10.03.2026

Bei anderen Modellen gab die Anzahl der Rückleuchten übrigens auch Auskunft über die Modellvariante.
Hatten wir bei BMW in den 70er/80ern mit den Scheinwerfern ja auch. Daher wurde da auch gerne nachgerüstet.


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - JR - 10.03.2026

Einfach mal bei Youtube die Idstein-Filme von Anfang der 90er anschauen.

Corvetten im Serienzustand waren damals eher die Ausnahme, und es galt, je breiter desto besser.

Damals fand ich die Dinger alle scheußlich, heute sind die wenigen, die überlebt haben, einfach nur der pure Zeitgeist der 80er. deswegen hat Wolfgangs Nasenbär auch bei mir Einzug gehalten.

Selbstbewusstsein braucht man allerdings wirklich, weil die Autos extrem polarisieren.

[Bild: c3_79_wb06.jpg]

Gruß

JR


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - Gelber Bengel - 10.03.2026

Übertreiben in allen Bereichen war wohl eben ein Ding der 80er und 90er. Wenn die Mädels damals mit Schulterpolstern rumliefen, dass man sie von hinten für nen Wrestler halten konnte, durfte das bei den Autos natürlich auch nicht anders sein. Alles hat seine Zeit, aber eins war's damals nicht: Langweilig oder öde.

Wer gerade heute bei den aktuellen Benzinpreisen mit solchen Urviechern auf der Straße unterwegs ist, lässt Platz für Interpretationen jeglicher Art. 🤔😉


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - maseratimerlin - 10.03.2026

Ich finde sie sehr cool. Ich mag nur die asymmetrische Position vom Kennzeichen nicht.

Gruß

Edgar


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - flashy - 10.03.2026

Wie mickrig eine normale C3 daneben aussieht …


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - man-in-white - 10.03.2026

Scheinwerfer und Rückleuchten gehören bei dem Umbau genau so.

Uli, ich muss mal vorbeikommen, 2 dezente Vetten nebeneinander könnte gut aussehen Feixen
Frank


RE: 67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody - V10BOY - 10.03.2026

Ja mach das, bin im Moment jeden Tag da.
Erst ab Ende nächsten Monats geht’s los

Cu Ulli