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+--- Thema: Injektoren, Manifold und Co (/showthread.php?tid=113421)
RE: Injektoren, Manifold und Co - colonel - 04.09.2026
Verabschiede dich bitte von der Idee, dass neu eingebaute Teile fehlerfrei sind.
RE: Injektoren, Manifold und Co - wolfsblut - 05.09.2026
Gasannahme war super, lief gut.
@ Colonel,ja leider hast du recht, deshalb hatte ich ja die neuen injektoren auf dem Schirm nachdem es diese nicht sind kommt der Fuel Pressure Reg nun in Frage und wenn der auch ok ist.... neue Sprit pumpe. So groß ist das System ja im Prinzip nicht. Hab mir meine erste Vette Saison dennoch anders vorgestellt.
RE: Injektoren, Manifold und Co - Andre' - 05.09.2026
Ich verstehe nicht, wieso du den Pulsator kategorisch ausschließt.
Du hast doch eine neue Spritpumpe verbaut. Die hast du doch in den Pulsator gesteckt.
Dabei kann der kaputt gegangen sein.
RE: Injektoren, Manifold und Co - wolfsblut - 05.09.2026
Weil Vorlauf und Rücklauf abgeklemmt worden sind und der Benzindruck trotzdem gefallen ist, im gleichem Tempo.
Außerdem wurde die Pumpe vor einem Jahr getauscht, gefahren, und der Druck gemessen. Die Pumpe habe ich nicht jetzt erst getauscht :)
Heißt natürlich nicht das er jetzt nicht zufällig kaputt gegangen sein könnte.
RE: Injektoren, Manifold und Co - wolfsblut - 15.09.2026
So, Fazit. Vorlauf Rücklauf abklemmen kannst du vergessen...
Der Übeltäter war der neue Benzindruckregler. Alten verbaut, Druck steht.
Sie läuft warm trotzdem immernoch sehr zäh. Bin mal mit abgestecketem MAF gefahren, ca 10km alles top. Dachte ich hab den Feher... Beim Nachhauseweg tritt natürlich trotz abgestecktem MAF gleiches Problem wieder auf.
Werds als nächstes mal ohne Lambdasonde versuchen, da hätte ich sogar ne neue da. Ansonsten kommt mir noch das ICM oder die Zündspule in Verdacht.
Zündaussetzer, Ruckler, oder ähnliches wären mir nicht aufgefallen.
RE: Injektoren, Manifold und Co - RodKnock - 15.09.2026
Hast schon mal die Zündkabel getauscht oder die Kontakte der Kabelschuhe auf Fehler kontrolliert?
RE: Injektoren, Manifold und Co - Heizbirne - 15.09.2026
Hallo Wolfsblut.
Hatte tatsächlich genau das selbe Problem, hatte auch jede Menge neu gemacht.( wollte ich nach dem Kauf eh )
Zuletzt ist Sie immer im Stand gut gelaufen aber sobald Leistung gebraucht wurde kam Sie irgendwie sehr zäh in Gang.
Hatte auch eine neue Pumpe eingebaut., nun war es leider bei mir so, dass irgendwelche Spinner mir mal Zucker oder sowas ähnliches in den Tank gekippt haben. Dadurch war alles verkstopft. habe dann alles sauber gespült, Filter und Pumpe neu. Danach war es viel besser. Die Pumpe war leider nach wenigen Kilometern auch nicht mehr gut, erst eine neue hat den Erfolg gebracht. Vielleicht holst du dir mal eine billige elektrische Pumpe die man zwischen die Schläuche klemmen kann, dann da provvisorisch Strom dran und mal schauen ob sich was ändert. Dann musst du nicht gleich in eine neue Pumpe investieren. Allerding habe ich die auch schon bei Alibaba und co. gesehen für kleines Geld, kann da natürlich nicht sagen wie die Qualität ist.
Grüße Frank
RE: Injektoren, Manifold und Co - wolfsblut - 15.09.2026
Servus Frank, die Pumpe ist relativ neu und ich habe seit jeher nen abschließbaren Tankdeckel und die ein oder ander Füllung schon durchgejagt.