+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Blackout-Kit installiert (/showthread.php?tid=14759)
- MarkusC5 - 05.04.2005
Zitat:Original von Denny
Noch ein kleines Problem.
Die vorderen Blackout-Dinger habe ich noch nicht ganz passend positioniert bekommen. Auf den Bildern ist das zwar nicht zu sehen, aber wenn man ganz genau hinguckt, sind die nicht wirklich passgenau. Man auf der innenseite noch leicht das weiße Glas. Ist das bei anderen Blackout-Fahrern auch so?
War bei mir das Gleiche. Lag daran das die Lichtscheiben nicht besonders paßgenau geschnitten und gebogen waren. Habe das Ganze etwas mit dem Dremel nachbearbeitet
und nach erhitzen mit dem Heißluftfön nachgebogen (klappt prima). Ergebnis. immer noch nicht 100% paßgenau aber deutlich besser als vorher.
viele Grüße
Markus
- GeneralDiDi - 05.04.2005
Zitat:Das komplette Plastikteil vom Nummernschildhalter würde ich an deiner Stelle auch noch lackieren lassenHab ich mir auch schon überlegt. Könnte ganz schnuckelig aussehen.
Zitat:Na, transluzenten Lack drüber, wie bei den NSL! Kommt doch jetzt auch nicht mehr drauf an. Trau Dich (unverschämt grins)Obwohl Denny die von einem Fachmann lackieren lassen hat (soweit ich weiß), sind die mittlerweile ziemlich verblasst bzw. matt geworden. Weiß nicht ob man das dauerhaft besser hin bekommt. Das gleiche Problem haben aber auch viele Golffahrer
Gruß Didi
- Blake - 07.04.2005
Zitat:Obwohl Denny die von einem Fachmann lackieren lassen hat (soweit ich weiß), sind die mittlerweile ziemlich verblasst bzw. matt geworden. Weiß nicht ob man das dauerhaft besser hin bekommt. Das gleiche Problem haben aber auch viele Golffahrer
Ja, Didi!
Könnte ein Problem werden. Meine NSL wurden ebenfalls vor etwa einem Jahr auf diese Weise "behandelt". Nun fahre ich nicht im Winter mit dem Wagen und habe auch erst ca. 6000km seitdem zurückgelegt, aber sie glänzen noch hervorragend.
"Camaro WS6" (Jens) erzählte mir gestern von einer alternativen Lackiervariante.
Wie war das noch, Jens???
Gruß, Blake
- man-in-white - 07.04.2005
Ich denke mal, er meint lasieren.
In Ebay hatte vor kuezem eine Firma aus Leipzig lasierte rückleuchten für C5 und diverse Euros drinstehen.
Fragt mich nicht, wo der Unterschied zwischen lasieren und lackieren ist.
Frank
- Blake - 07.04.2005
Das Angebot bei eBay bezüglich der Rückleuchten macht einen sehr professionellen Eindruck. Hier mal der Link, den Frank bestimmt meint:
https://search.ebay.de/rueckleuchten-c5_W0QQfkrZ1QQfromZR8QQsatitleZrQfcckleuchtenQ20c5
Diese Beschreibung eines Verkäufers habe ich in einer anderen Annonce für lasierte Vectra-Rückleuchten gefunden:
Zitat:Es handelt sich um gebrauchte Leuchten die mit einer neuen Kunststofflasur lasiert wurden. Starke Hitze und Kälte macht der Lasur nichts aus, sie ist wachanlagen- polier- und kratzfest. Alle Prüfnummern sind vorhanden und lesbar, auch die Durchleuchtung der Farben bleibt erhalten. Können auch eingetragen werden, liegt aber im Ermessen des TÜV- Prüfers. Ich fahre selber mit lasierten Rückleuchten und habe sie eingetragen bekommen.
Ich weiß aber nicht, ob Jens so was meinte. Hört sich aber nicht schlecht an.
Blake
- Jochen - 07.04.2005
Zitat:Können auch eingetragen werden, liegt aber im Ermessen des TÜV- Prüfers. Ich fahre selber mit lasierten Rückleuchten und habe sie eingetragen bekommen
Naja, da wäre ich mir nicht so sicher. Aufgrund welcher Vorgaben/Gutachten soll so ein getöntes Plastik den eingetragen werden ? Versprechungen solcher Art sind oft das Papier nicht Wert auf dem sie stehen . . .
- Blake - 07.04.2005
War ja auch ein Vectra-Fahrer! In glaub' in der Szene ist man da recht tolerant - womit ich nur mein Statement unterstreiche: Es geht nichts über ein gesundes Vorurteil
- J.M.G. - 07.04.2005
Zitat:In glaub' in der Szene ist man da recht tolerant
Und sowas schreiben Leute mit überlackierten Leuchten
---
Bitte bedenkt §49a (1) StVZO (Beleuchtungseinrichtung) und vorallem §19 (2) StVZO (Erlöschen den BE) - d.h. knallt ihr einen Fußgänger / Radfahrer beim Abbiegevorgang um, so kann man sicherlich argumentieren, dass der getönte Blinker ursächlich für den Unfall sein könnte - viel Spaß beim Zahlen...
- JR - 07.04.2005
Gleiches dürfte bei einem Auffahrunfall gelten, wenn der von hinten Schiebende argumentiert, das Bremslicht nicht oder zu spät gesehen zu haben.
Teilschuld dürfte gewiß sein.
mit vorsichtigem Gruß
JR
- ICE-T - 07.04.2005
und wie wäre es wenn die Lampen E-Zeichen hätten ??