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+--- Thema: Meine Endlösung Rücklicht/Nebelschlußleuchte (/showthread.php?tid=16527)
RE: Meine Endlösung Rücklicht/Nebelschlußleuchte - starmaster47 - 11.07.2009
Zitat:Original von Heinz54
Hallo Struppi
Bin neu hier im Forum darum ein kurze Vorstellung.
Lebe in der nähen von Baden/Schweiz bin 55 Jahre alt, verheiratet, zwei Söhne und in der Pharmabranche beschäftigt. Meine erste Vette eine C3 habe ich teilweise (innenraum) selbst restauriert. Habe dann auf C4, C5 und seit 2008 auf eine C6 gewechselt. Für mich die bisher absolut beste Corvette. Sie braucht bloss noch etwas Zuwendung damit sie, vor allem auch Nachts, als solche zu erkennen ist.
Schönen Gruss aus der Schweiz
Heinz
Hallo Heinz
willkommen im Forum
ich hab`s geschafft genau einen Tag vor Dir hier aktiv zu werden
Gruss Paul
RE: Meine Endlösung Rücklicht/Nebelschlußleuchte - STRUPPI - 11.07.2009
Zitat:Original von Heinz54
Zitat:Original von STRUPPI
Hallo Heinz54,
der "Minus" vom Brückengleichrichter bleibt ohne Belegung (also Frei).
Der Brückengleichrichter ersetzt "nur" die 2 einzelnen Dioden.
Ich würde kein Bremslicht als Nebelrückschlussleuchte benutzen.
Ich selbst benutze für ähnliche Schaltungen (Blinker-Bremslicht-Kombination) einzelne 12A-Hochleistungsdioden.
Die haben einen Spannungsabfall von ca. 0.3V, da diese Dioden nur schwach durchstromt werden.
Willkommen im Forum
Früsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Hallo Struppi
Warum kein Bremslicht als Nsl? Würdest du den Bremslichtteil des Leuchtenkörper nicht als Nsl benutzen, oder die Birne nicht doppelbelegen? Hast du technische Bedenken? In der Schweiz sind soweit ich weiss Nsl nicht vorgeschrieben, der Abstand Bremslicht Nsl spielt also keine Rolle.
Hallo Heinz,
es sind keine elektrotechnische Bedenken.
Die Nebelrückschlussleuchten haben eine andere Leuchtstärke und eine andere Ausleuchtungs, als Bremsleuchten.
Hast Du das Pech mit einer vollen Fahrzeugkontrolle in "D", wirst Du vieleicht weinen.
Einige Holländer kennen das schon.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Dr4g0n - 23.07.2009
Zwischenfrage: Nachdem die US C6 ja anscheinend beim Drehring nur die NSW ansteuert und nicht die NSL ist es da überhaupt Pflicht welche zu haben?
Normalerweise müssen die doch nur vorhanden sein wenn es einen Schalter dafür gibt oder täusche ich mich?
lg Chris
- CustosOnLinux - 23.07.2009
Hi,
Nebelschlussleuchte ist Vorschrift und für eine Zulassung notwendig.
Notfalls muß man NSL und einen Schalter nachrüsten.
- smartie - 23.07.2009
Oder man hat nen Prüfer den das nicht so ganz interessiert
RE: Meine Endlösung Rücklicht/Nebelschlußleuchte - Heinz54 - 27.07.2009
Zitat:Original von sani
Zitat:Original von Heinz54
In der Schweiz sind soweit ich weiss Nsl nicht vorgeschrieben, der Abstand Bremslicht Nsl spielt also keine Rolle.
Hallo Heinz
Das stimmt nur bedingt. Wenn du am Auto einen NSL - Schalter hast, muss diese auch vorhanden sein. Ansonsten besteht keine Pflicht.
Mir gefällt die Doppel-Eu-Lösung auch gut. Ich lasse meine in dem Fall bei dir umbauen.....
Grüess Chrigel
Hallo Chrigel
Habe meinen Umbau fertig, allerdings noch ohne NSL. Da muss ich mir noch was einfallen lassen damit es nicht wie ein gebastel ausschaut. Der Umbau hat mich bis dato 287$ für die beiden EU-Rücklichter und ca. 3 Stunden Arbeit gekostet. Das schwierigste dabei war die Drahtfarben (schwarz, gelb, blau, braun, grün) zu bekommen. Und herauszufinden, dass die Rücklichter mit einer Plastiknocke codiert sind und sich ohne Entfernung derselben nicht gewaltlos montieren lassen. Aber jetzt schaut der "Hintern" meiner C6 auch Nachts wie ein solcher aus.
Gruss
Heinz