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- Frank_F - 26.06.2007
Zitat:Original von waltermotorrad
Hallo Rainer,
ich hätte es besser nicht formulieren können.
Der Wahnsinn treibt Blüten.
Da werden hochwertigste Steuergeräte eingesetzt um den Kraftstoffverbrauch noch um 0,13 Liter zu reduzieren. Elektronische Leerlaufstabilisierungen, und und und ...
Und an die Folgekosten (bei Defekten) denkt keiner -- oder doch
Vielleicht hat das alles ja auch System !!!
Grüße Walter
sorry soory sorry, alle C4, C5, C6 Fahrer.
aber genau deswegen mag ich diesen neumodischen Sch..... überhaupt nicht.
Greets
Frank
- CustosOnLinux - 26.06.2007
Ist der Austausch z.B. einer Lampe des Abblendlichtes einfacher bei der C3?
Oder nehmen wir mal ein Rücklicht:
C5 zwei Torx Schrauben rausdrehen und schon kann man die Lampe mit einer Drehung aus der fassung nehmen. Man hat das komplette Rücklicht in der Hand.
Finde ich eigentlich OK
- J.M.G. - 26.06.2007
Dann versuche mal das Abblendlicht oder die Seitenmarkierungsleuchten / Blinker vorne zu wechseln.
Auch hinten ist das indiskutabel. Bei anderen Fahrzeugen wird einfach der Kofferraum geöffnet, eine Abdeckung geöffnet und schon kann man die Leuchtmittel tauschen.
@Holger: Danke für die Aufklärung. Allerdings ist auffällig, dass man bei CAN-Fahrzeugen nicht mehr parallel wechseln muss. Ich hatte bei ~120.000km das Licht hinten rechts an meinem Alltagswagen gewechselt. Hinten links ist noch heute (160.000km) original. Insofern muss es wirklich einen Unterschied geben. Mit dieser Erfahrung stehe ich auch nicht alleine da.
- Frank_F - 26.06.2007
Zitat:Original von CustosOnLinux
Ist der Austausch z.B. einer Lampe des Abblendlichtes einfacher bei der C3?
Oder nehmen wir mal ein Rücklicht:
C5 zwei Torx Schrauben rausdrehen und schon kann man die Lampe mit einer Drehung aus der fassung nehmen. Man hat das komplette Rücklicht in der Hand.
Finde ich eigentlich OK
nenene... ganz so war es nicht gemeint. aber generell (ich habe z.B. ein aktuelles Passatmodell als Firmenwagen) gibt es da schon manchmal echte Klopfer die einem echt das Leben schwer machen mal eben eine Glühlampe auszuwechseln.
- Hermann - 26.06.2007
Zitat:Ist der Austausch z.B. einer Lampe des Abblendlichtes einfacher bei der C3?
Oder nehmen wir mal ein Rücklicht:
C5 zwei Torx Schrauben rausdrehen und schon kann man die Lampe mit einer Drehung aus der fassung nehmen. Man hat das komplette Rücklicht in der Hand.
Beim Rücklicht der C3 genügt dafür ein klassischer Kreuzschlitz-Schraubendreher, Torx oder so ein neumodisches Zeugs brauchts dafür nicht.
- Jochen - 26.06.2007
Denke bestes Negativbeispiel sind die Standlichtfunzeln der C6. Oder kann man die auch ohne den Frontbumper auszubauen wechseln?
- Dakota - 26.06.2007
Ich glaube es dauert nicht mehr lange dann brauchen wir uns darüber auch keine Gedanken machen.
Dann werden auch die Scheinwerfer, wie heute viele Rücklichter. mit Dioden betrieben.
Die halten dann "Ein Leben lang". Sagt man zu mindest.