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LPG-Anlagen, Facts und Vermutung - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: LPG-Anlagen, Facts und Vermutung (/showthread.php?tid=30743) |
- Vette58 - 29.01.2008 @ Didi OK, bleiben wir halt unterschiedlicher Meinung ![]() Gruß Uli - MadTom - 29.01.2008 Zitat:Original von Cowboy Ohne mit der Werkstatt nochmal zu reden, kommt man natürlich nicht weiter, denn das ist der Weg. Aber das waren ja im Grunde auch die Ratschläge, die kamen. Nur Gelassenheit kann man eben besser predigen, wenn man nicht direkt involviert ist und ein Gespräch in freundlicher Atmosphäre ist bei so einer Angelegenheit auch kaum zu erwarten. - Corvettenuschi - 29.01.2008 Ich kann mich an threads erinnern, in denen im Verlauf immer mehr Details zur Sache bekannt wurden, welche den tatsächlichen Sachverhalt schließlich deutlich anders darstellten. Das ist keine Unterstellung dem jetzigen Thread-Ersteller gegenüber sondern lediglich ein Hinweis darauf, daß für eine Beurteilung alle Fakten bekannt sein müssen. Oder anders gesagt: Man muß immer erst beide Seiten hören. So, wie die Lage geschildert wurde, ist es schon beunruhigend. Allerdings meine ich auch, daß in solchen Fällen IMMER der erste Schritt das Gespräch mit dem Geschäftspartner/der Werkstatt ist. Erstmal deren Seite dazu anhören und die Reaktion abwarten und dann alles weitere. Ich wäre direkt von der Tankstelle zur Werkstatt gefahren oder hätte zumindest sofort dort angerufen. @ Thomas D: Wie hast du das Fahrzeug nach hause bekommen? Oder steht es noch an der Tankstelle? viele Grüße Anke - fliegerdidi - 29.01.2008 Lieber Uli, ![]() jetzt gehst genau in diese Werkstatt, die meinen , " oooooch, alles OK. " Und du schickst deinen geliebten Sohn jetzt mit der Kiste auf ne Lange Reise. Uli, du würdest Rotz und Wasser schwitzen vor lauter Angst. Gruß Didi - Cowboy - 29.01.2008 Moin! Fliegerdidi, du bist also der Meinung man solle ein Fahrzeug nach einem Werkstattbesuch einer hier nicht von Forenmitgliedern zertifizierten Werkstatt direkt Anwalt und Sachverständigen einschalten, sobald man überhaupt vom Hof gefahren ist????? Weisst du etwas über schaden und Gefahr, in der der Treadstarter geschwebt hat, was wir nicht wissen??? In meinem aktuellen Job höre ich immer wieder: Wir wollen keine Kunden, die wir nicht schon lange kennen..... Ich verstehe immer mehr, warum..... - fliegerdidi - 29.01.2008 Cowboy, leg mir keine Worte in den Mund, die ich nicht gesagt oder geschrieben habe...Vorsicht ! - Cowboy - 29.01.2008 Moin! Fliegerdidi ich lebe nun mal unvorsichtig...... Ich finde es nur unfair, einen Händler den keiner kennt, ebensowenig wie seine Arbeitsweise sowie den Geschäftsablauf (cih verweise darauf das der Kunde wusste das er mit ner 8er statt ner 6er Anlage wegfuhr) hier fast wegen versuchtem Mord anzugehen...... Wenn nämlich alles gutgeht oder es tatsächlich ganz anders war, wird es hier beschrieben wurde, und dann, wie schon paarmal passiert, einfach im sande verlaufen und der Händler, falls sein name rauskommt, hat seinen Ruf weg und er weis nicht mal warum, will ich das nur vorher festgestellt haben. auch wenn Hexenjagden einigen noch so viel Spass machen.... - MadTom - 29.01.2008 Zitat:Original von Cowboy Alles klar, hier geht es wohl nicht mehr um das Problem des Threaderstellers... ![]() - Cowboy - 29.01.2008 Moin! Tom, ich bin lange verbrannt, das ist um............ aber wenn hier der Name von der Firma auftauchen würde, glaubst du der Inhaber / die inhaberin hätte jetzt noch irgend eine Chance????? Der Weg hätte, meiner Meinung nach sein sollen: Vorkommnis, Kontakt zur Werkstatt, abwicklung, bericht im Forum.... - Corvettenuschi - 29.01.2008 Zitat:Original von Cowboy Das ist der richtige Weg. Da hat der Cowboy Recht. Je nach Reaktion der Werkstatt hätte man nach dem ersten Gespräch immer noch andere Alternativen wählen können. meint Anke |