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- Andre' - 18.08.2008 Ich habe mich geirrt, es sind lediglich NGK BCPR 6 ES Kerzen. Aber alle meine drei Knocksensoren (2auf Lager) haben einen Widerstand von 99,8 kOhm, Der von Axel 5,8 kOhm. Ich werde als nächstes erstmal das ESC System komplett checken. - Andre' - 22.08.2008 Hallo, so, das Klingeln ist weg! ![]() Eicke hatte Recht, der Knocksensor fiel regelmäßig nach ca. 20 min. komplett aus. vorher war er nur schwerhörig d.h. seine Spannung blieb deutlich unter 80 mV. War ein Aftermarketteil ![]() Dank Woodstock und seinem Eqipment zum Auslesen bin ich dahintergekommen. Und um jetzt möglichst nahe am "Pingpoint" zu fahren hat mir Axel auch noch einen Hypertechchip verpasst. Ich bin sehr zufrieden mit den Fahrleistungen und möchte mich an dieser Stelle nochmal bei Axel bedanken, der einem nicht nur mit Rat, sondern auch mit Tat zur Seite steht. ![]() Um das Problem von Armin nochmal aufzugreifen, das austauschen der Gussköpfe gegen Aluköpfe kann zu massiven Problemen führen, wenn die Verdichtung zu stark angehoben wird. Ich hatte nun ca. 9 Jahre damit Schwierigkeiten, incl. einer kompletten Motorüberholung, da durch den "Zusatzbums" die Kolbenringe zerbröselten. ![]() |