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+--- Thema: Schwachstelle Fahrersitz (/showthread.php?tid=41753)
RE: Schwachstelle Fahrersitz - Patrick C6 - 26.03.2015
Jetzt mal eine Frage von mir.
Ist dort nicht ein Aufpumpkissen verbaut das man aufblasen kann,so wie die Seitenwangen der Sitzlehne?Mal versucht diese aufzupumpen?Vielleicht fehlt dort nur ein wenig Luft?Kann man ja danach wieder ablassen.
- KSamanek - 27.03.2015
Genau dasselbe dachte ich eben auch: Unten an der Seite des Sitzes sind doch Knöpfe, mit denen man Luftkissen im Sitz aufpusten kann?? Hatte das mal vor einem Jahr gemacht, aber seitdem nie mehr damit beschäftigt, weil mein Sitz seitdem gottseidank die Form hält.
- schwampe - 27.03.2015
Nö, an der Sitzfläche kann man nichts aufpumpen. Das geht nur an der Lehne. Die Seitenwangen an der Sitzfläche sinken ab weil da der Schaumstoff nicht unterfüttert ist und sich der scharfe Rahmen des Sitzes langsam aber sicher in den Schaumstoff arbeitet. Da hilft nur Sitz ausbauen, Seitenwangen unterfüttern, Rahmenkante entschärfen(Kantenschutz oder ähnliches) und bei der Gelegenheit auch gleich ne Auflage oder Platte zwischen die Sitzflächendrähte und Schaumstoffauflage anbringen. Sonst passiert in der Mitte der Sitzfläche irgendwann das gleiche und die Drähte schneiden sich in die Sitzauflage. Habe ich gerade bei meiner C6 alles erledigt.
- Vette LS3 - 31.03.2015
Hallo zusammen
Hei Schwampe
Genau so hab ich es auch gemacht mit 58000km
Gruss Domenico
- schwampe - 31.03.2015
Meine hatte 21.500 Km auf der Uhr. Ich habe es vorbeugend gemacht obwohl schon leichte Einschnitte zu sehen waren nach der geringen Kilometerleistung
- Carlone - 06.04.2015
Bei mir das Gleiche Problem. Mein Fahrersitz ist an der linken Wange durchgesessen .
Der Vorbesitzer war auch kein Leichtgewicht und nach rund 57.000 KM ist der Sitz dementsprechend ...
Bin jetzt knapp 1000 km gefahren, am Anfang ist mir das garnichtmal wirklich aufgefallen, aber speziell wenn du etwas zügiger unterwegs bist ,merkst du in der Rechtskurve wie die Wange,oder dass was da noch übrig ist sich quasi auf der Kunsstoffeinfassung des Sitzes ablegt.
Ich denke wird ne Aufgabe für meinen Sattler werden, bei der Gelegenheit kann man ja auch gleich ein wenig was ändern bezüglich Bezug etc.
Eine Alternative wären Recaro-Sitze oder ähnliches... möchte aber eigentlich von der Optik her im Innenraum nicht zu sportlich werden, und bequem und alltagstauglich soll`s nattürlich auch noch bleiben.
- peterC6LS3 - 07.04.2015
Ja die weiche Wange ist normal - heute waren 4 C6 bei einem Freund ubd alle haben die weichen Wangen
Werde beim Sattler den Sitz ausbauen und der soll sich dann austoben
RE: Schwachstelle Fahrersitz - King Ralf - 12.02.2026
... ich führe das Thema von 2015 weiter.
Nicht nur der Fahrersitz ist eine Schwachstelle.
Für einen Sportwagen, sind die Sitze einfach nicht sportlich genug, die schon immer wenig bis kaum Seitenhalt bieten.
Nachdem ich letztes Jahr mein Lenkrad komplett neu aufpolstern, abflachen und beziehen habe lassen. Bin ich total begeistert von der Griffigkeit, in Form und Materialhaptik.
Ein ganz anderes Fahrgefühl mit dem original neu gemachten Lenkrad, auf dem originalen Lenkradgerüst.
Als ich dann noch in einer C8 die Competition Sitze erfahren durfte, war ich angefixt.
Meine C6 hat jetzt schon knapp 100 000 Km drauf, aus dem Modelljahr 2008 sind die Sitze einfach lasch und was den Seitenhalt, Verarbeitung, Materialien angeht eher bescheiden.
Auch wenn die Sitze in Bi Color Schwarz Rot, gut aussehen, sollten Sportsitze anders sein.
Zudem ist die Sitzfläche ausgeleiert, platt gedrückt, ich bin ja auch nicht der leichteste.
Und der Kunstlederbezug an der Fahrertürseite ist abgewetzt mit Rissen und Kratzern.
Jetzt habe ich die Sitze beide ausgebaut und zum Sattler gebracht um die komplett neu machen zu lassen.
Was lasse ich machen:
Es wird der Sitz bis auf den Rahmen komplett abgepolstert.
Dann wird alles neu aufgepolstert, mit hochwertigem Schaumstoff, der viel strammer und fester ist, als der billige Schaumstoff von der Serien Corvette C6.
Sitzfläche wird 3 cm abgepolstert, niederer und strammer, Sitzwangen an der Sitzfläche 3 cm höher, so daß man im Sitz sitzt und nicht nur darauf sitzt (= mehr Seitenhalt), Schulterbereich wird auch mit 3 cm mehr aufgepolstert so daß die Schultern mehr gestützt werden.
Das originale C6 Emblem wird neu in der Kopfstütze eingestickt.
Die aufblasbaren Luftpolster werden ausgetauscht, die waren auf der Fahrerseite defekt.
Material:
Schwarzes hochwertiges Nappaleder rundherum, auch seitlich und hinten.
Die Sitzfläche (Rücken und Unterteil) gleiches Rot wie original, in rotem Alcantara.
Nähte mit feurigem Rot passend zur Lenkradnaht.
Bei den Originalsitzen war alles, was aussah wie Leder, nur Kunstleder.
Außer dem roten Sitzbezug und die Kopfstützen die waren im billigen Leder bezogen.
Zudem war seitlich und hinten Stoff mit Reißverschluss ausgeführt.
So bekommen ich neue Sportsitze (auf dem alten Sitzgestell) mit originalem Aussehen und alle Funktion, wie bei der Reversion des Lenkrades.
Funktionen von Airbag, Sitzverstellung, aufblasbare Luftpolster, Sitzheizung, Memory Option bleiben alle erhalten.
Und trotzdem ist mehr Seitenhalt, straffer Sitzgefühl in Kombination einem super Material.
Ich werde berichten und Bilder vom Ergebnis hier einstellen.
Gruß King Ralf
RE: Schwachstelle Fahrersitz - schmidei1965 - 12.02.2026
Darf man fragen mit was für Kosten man da ungefähr rechnen muß? Und wer besorgt die Luftpolster?
RE: Schwachstelle Fahrersitz - King Ralf - 12.02.2026
Die Luftpolster besorgt der Sattler und auch das orginale Logo lässt der Sattler machen, den rest macht er in Handarbeit selbst.
Ja ich hatte mit weniger gerechnet, aber es wird alles teuerer. so c.a. 5000€ soll es wohl kosten komplett.
Gruß King Ralf