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+--- Thema: Rampen in Parkhäusern (/showthread.php?tid=42559)
- Commander - 08.10.2009
Die Rollen helfen aber nur vorne...da kann von mir aus der Minispoiler auch mal kratzen...
Mehr Kopfschmerzen bereiten mir die Schweller beim Aufsetzen - an dieses fiese Geräusch kann ich mich einfach nicht gewohnen
Und wir können ja nicht rings ums Auto Rollen basteln - sieht nachher aus wie ne Corvette mit Stützrädern...
- CustosOnLinux - 08.10.2009
Ah also bin ich nicht allein mit dem Thema.
Was könnte man also machen, wenn man jetzt die Bodenfreiheit der Corvette kennt um dann Schrägen entsprechend als "befahrbar" oder "nicht befahrbar" einordnen zu können?
- STRUPPI - 08.10.2009
@ Porter
Der "Böschungswinkel" ist staatlich verordnet definiert.
Zugrundegelegt wurde eine natürlich gewachsene Böschung.
Kannst Du aber nachlesen.
Durch die "Tiefer-Schneller-Breiter"-Fraktion wurde dieser Winkel geändert.
Danach kam eine Revision für eine notwendige vorhandene mindest-lichte Höhe unter der Fahrzeugmitte.
Danach kam die "tiefster Fahrzeugpunkt muss mindesthöhe..." betragen.
Seit dem rennen die Uniformierten mit "Gliederfaltmassstab" oder Massband um die Fahrzeuge der "Sport-Fraktion".
Ein ähnliches Thema hatten wir schon mal (Verkehrsberuhigung und Tempo-30-Zonen-Einfahrt/-Ausfahrt).
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Zaphod - 08.10.2009
Geil, ne Wheeliebar für vorne!
Schützt vor Überschlag, wenn man mal etwas zu optimistisch auf die Bremse latscht
Ansonsten bringt das alles ja nichts. Bis eine Vorrichtung erkennen könnte daß es nicht reicht, ist es eh zu spät. Spätestens hinter der nächsten Kurve könnte ja das nächste Problem lauern.
Konsequent locker bleiben. Wenn so ein Drecksbuckel extra hingebaut wurde, hab ich auch kein Problem, einen Ultrastau zu verursachen. Sollen sie halt das Ding wegmachen. Ein Parkhaus ist schließlich keine Spielstrasse.
Was vielleicht helfen könnte: Eine Liste der Vette-Untauglichen bzw. tauglichen Parkhäuser...
- Porter - 08.10.2009
Klink´ mich aus.
, ................
- CustosOnLinux - 08.10.2009
@Struppi: Heißt das, daß ich mit seiner Corvette C5 die nicht tiefergelegt ist, in jedes Parkhaus einfahren können muß?
- sani - 08.10.2009
Kauft euch eine anständige Split. Z.B die (allseits Bekannte ) von den Gebr. Neufeld. Da gibt es keine Probleme mehr.
Photo by Stingrayman. Danke!
- Commander - 08.10.2009
Zitat:Original von CustosOnLinux
@Struppi: Heißt das, daß ich mit seiner Corvette C5 die nicht tiefergelegt ist, in jedes Parkhaus einfahren können muß?
Birger, ich denke nein...
Nach meinem Verständnis muss man ja nicht ins Parkhaus fahren - man kann...
Fahrzeuge mit Überbreite oder zu hohem Aufbau müssen ja auch draussen bleiben...
- Commander - 08.10.2009
Zitat:Original von Zaphod
...Was vielleicht helfen könnte: Eine Liste der Vette-Untauglichen bzw. tauglichen Parkhäuser...
Ist zwar keine technische Lösung - aber IMHO eine sehr gute Idee
Wir sind doch hier bundesweit (und sogar über die Grenzen hinaus) vertreten.
Solch eine umfangreiche Liste bringt ja nicht nur regional etwas - sondern auch, wenn ich eine mir ortsfremde Stadt anreise...
Nur: wer soll solch eine Liste pflegen (Daten sammeln / aktualisieren) ?!
- Zaphod - 08.10.2009
Zitat:Original von djphenomenia
Nur: wer soll solch eine Liste pflegen (Daten sammeln / aktualisieren) ?!
Wiki-artig jeder! Ich stelle mir etwas einfaches wie eine Google-Maps-Applikation im Web vor, wo man einfach so eine Stecknadel postiert, wenn man ein Parkhaus "erfahren" hat.
Grüne Nadel = Problemlos auch mit tiefen Fahrzeugen
Gelbe Nadel = Stock sollte gehen, tiefer wird Probleme bereiten
Rote Nadell = No Way für Vetten
Das kann man auch schön im iPhone darstellen, oder herausgezoomt daheim schnell einen Überblick verschaffen. Ich guck mal, ob ich was basteln kann
Oder die Usermap vom Forum gepimpt? Das wäre luxuriös
