+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Ist es möglich das die C6 Z06 (/showthread.php?tid=42762)
- Roland Z06 - 19.10.2009
Zitat:Original von Wichtelsteiner
Hallo Ingo
Vielen Dank für deine Info,das heisst ich kann nicht mehr schneller fahren,oder kann man das überlisten
Teste mal und schalt alle Helferlein aus !!
Aber Vorsicht dabei !!!
Gruß Roland
- sieme - 19.10.2009
Moin Erich,
gugg mal auf Dein Typenschild!
Sind evtl. ne Blau/weisse Niere,
3-Zack oder
4 Ringe drauf???
Die riegeln ab!
Hast Du wirklich ne Corvette? :kreuz:
:kreuz:Grüsse von
Sven
- Wichtelsteiner - 20.10.2009
Zitat:Original von sieme
Moin Erich,
gugg mal auf Dein Typenschild!
Sind evtl. ne Blau/weisse Niere,
3-Zack oder
4 Ringe drauf???
Die riegeln ab!
Hast Du wirklich ne Corvette? :kreuz:
Grüsse von
Sven
Hoi Sven
Wir Wichtelsteiner sind halt nicht so verwöhnt mit Speed,Speedlimit bei uns im Land sind 80 kmh.Und ich fahre kein Bin Moslem Weisst Auto
RE: Abregeln bei 250kmh - TIKT-Performance - 25.10.2009
Zitat:Original von Doc Gandi
Hallo Erich,
gehst einfach einmal auf eine ordentliche Rennstrecke und probierst es dort aus.
Hockenheimring - Formel 1-Kurs vor der Rechts-Haarnadel sind knapp 275kmh im
fünften Gang drinn, Dijon Ende Start-Zielgerade sind sind es 295kmh.
Alles mit serienmäßigem Straßenreifen und unverändertem Fahrzeug.
Nach drei Runden bauen die Reifen allerdings deutlich ab.
Liebe Grüße nach Liechtenstein
In Hockenheim kommst du mit einer Serien Z höchstens auf 255 km/h und dann mußt du schon sehr gut fahren können und den Eingang sehr gut treffen, aber ich nehme an du meinstest laut Tacho
@ Wichtelsteiner,
es liegt ganz sicher an der Reifengröße, hab ich aber schon geschrieben als du hier gefragt hattest was man denn so auf einer Z fahren kann..............
- Sascha79 - 26.10.2009
Ich hätte dazu auch kurz eine kleine Frage
Mir ist bekannt, dass bei verändertem Abrollumfang bei 250 km/h das ASR regelt...
Aaaaber... regelt das ASR immer bei 250 km/h ab oder kann es passieren, dass bei einer Reifendimension die mehr von der Serie abweicht, das ASR vielleicht schon bei 200 km/h oder gar 150 km/h abregelt?
Also meine Frage geht dahin... egal wie die Differenz zum Serienreifen ist... immer 250 km/h?
Oder je größer die Differenz umso eher die ASR-Regelung?
Würdet mir damit sehr weiterhelfen!
Danke euch im voraus!
Gruß
Sascha
- badboy1306 - 26.10.2009
hi sascha greift auch schon bei 217kmh ein
und denke wenn der abrollumpfang absolut daneben ist auch noch früher 
lg dirk 
- Francis 2 - 26.10.2009
Sascha,
das ASR greift nicht bei einer bestimmten Geschwindigkeit ein, sondern wenn ein bestimmter Grenzwert bezüglich der Differenz von Umdrehungen Vorderräder zu Hinterrädern überschritten wird.
Wenn Du hinten 14 Zoll Felgen mit 275 30er Reifen aufziehst, verhindert es eventuell Geschwindigkeitsüberschreitungen in Tempo 30 Zonen.
- Sascha79 - 26.10.2009
Okay... ich danke euch beiden!
Macht absolut Sinn und befürchtete ich auch schon.
Werde dann schauen, dass ich bei meiner Vette den Abrollumfang weitesgehend einhalte, wodurch einem dann aber natürlich die Hände gebunden sind was die Größenwahl anbelangt.
Danke nochmal!
Gruß
Sascha
RE: Abregeln bei 250kmh - Doc Gandi - 27.10.2009
Hallo TIKT-Performance,
die Geschwindigkeitsangaben sind laut Tacho. In der langen Links in Hockenheim drehst du vor der Rechts-Spitzkehre
den vierten Gang bis 7000 U/min, das sind nach Getriebediagramm mindestens echte 260km/h.
Unsere Corvetten gehn nicht so übel, das haben mir verschiedene Porsche GT3 und Turbofahrer neidlos(?) bestätigen
müßen.
Liebe Grüße
Doc Gandi
RE: Abregeln bei 250kmh - TIKT-Performance - 27.10.2009
Zitat:Original von Doc Gandi
Hallo TIKT-Performance,
die Geschwindigkeitsangaben sind laut Tacho. In der langen Links in Hockenheim drehst du vor der Rechts-Spitzkehre
den vierten Gang bis 7000 U/min, das sind nach Getriebediagramm mindestens echte 260km/h.
Unsere Corvetten gehn nicht so übel, das haben mir verschiedene Porsche GT3 und Turbofahrer neidlos(?) bestätigen
müßen.
Liebe Grüße
Doc Gandi
Hallo Doc,
ich schreibe es nur deshalb, weil ich es ganz genau weiß, also nicht nach Tacho oder Diagramm
Bei einer 1:57 Runde (die kaum einer schafft mit ner Serien Z) wird es schon schwer über echte 250 zu kommen...........................