+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10)
+---- Forum: Fragen vor dem Kauf (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=54)
+---- Thema: Preisinfo für C3 mit Zustand "2" (/showthread.php?tid=53157)
- Frank the Judge - 17.02.2011
Zitat:Original von SundanceLeg mal keinen Audi Standard bei der Verarbeitungsqualität bei Vetten an. Es ging immer auf und ab. Aber alles unter deutschem Qualitätsverständnis.
Allerdings soll da die Verarbeitung doch noch schlechter gewesen sein - deswegen tendiere ich zu den späteren Modellen mit steiler Heckscheibe.
Kommt halt drauf an was angeboten wird. Hast ne Idee ?
---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=39375&sid=&hilight=sylt&hilightuser=5291
- Sundance - 17.02.2011
Hallo,
das ist doch das Fahrzeug, von dem schon weiter weiter oben die Rede war. Hab ich mir vorhin schon mal angesehen. Bestimmt ein guter Orginalzustand. Farben allerdings nicht ganz deckungsgleich mit meinen Vorstellungen ;-)
Aber wie die anderen schon sagten: Die wird bestimmt nicht gleich morgen verkauft.
Gruß
Mike
- maseratimerlin - 17.02.2011
Mal ehrlich, bei einem 72er Chrombumper/Schalter in einer 70er-Jahrefarbe, die von einem seriösen Forumsmitglied für 18 Mille angeboten wird, über eine Gumminase bis 25 Mille nachzudenken, ist ein Treppenwitz der deutschen Corvettegeschichte.
Mach Dich frei von dem Gedanken, daß Du in einer Gumminase für 25 Mille nicht im ersten Jahr dennoch nochmal bis zu 5 Mille reinsteckst, bis Du sie so hast, wiie Du es willst. Das perfekte Auto bekommst Du auch damit nicht. Dann bist Du bei 30, also in völlig unrealistischen Bereichen für so ein Auto.
Und Schwarz oder Rot sind nicht die allein seligmachenden farben bei einer C3.
aufweckenden Gruß Edgar
- Porter - 18.02.2011
Zitat:Original von Sundance
......
PS.: Bei mobile.de steht eine 77er für 16.500EUR in orange. So etwas schwebt mir vor. Problem dabei ist nur, das das Fahrzeug noch in Florida steht....
Gruß
Mike
Die macht einen guten Eindruck !
Die Chrom-Ventildeckel kann man ja wieder gegen originale tauschen
Aber die verchromte Verteiler-Abdeckung (Ingnition Shielding) ist original und oft nicht mehr vorhanden !
, .............
- Ralf. P. - 18.02.2011
Trefflich Edgar, sehr trefflich.
Nur Dirk hätte dann Deinen Gruß etwas anders formuliert.
Gruß
- Sundance - 18.02.2011
Zitat:Original von Porter
Zitat:Original von Sundance
......
PS.: Bei mobile.de steht eine 77er für 16.500EUR in orange. So etwas schwebt mir vor. Problem dabei ist nur, das das Fahrzeug noch in Florida steht....
Gruß
Mike
Die macht einen guten Eindruck !
Die Chrom-Ventildeckel kann man ja wieder gegen originale tauschen
Aber die verchromte Verteiler-Abdeckung (Ingnition Shielding) ist original und oft nicht mehr vorhanden !
ok - der war echt nicht schlecht
Ich weiß schon was Ihr meint.
Grüße
Mike
- Sharkey1807 - 19.02.2011
Würde auch sagen wenn Du schon über 20K am nachdenken bist dann tät ich an deiner Stelle ganz schnell bei der 72er zuschlagen.
Die wird immer einiges mehr Wert haben als jede Vette ohne die Chrombumper.
Und bei Verarbeitung würd ich mir jetzt auch nicht zuviel Gedanken machen. Es soll durchaus auch einige Schwachstellen geben bei den 76-79 Modellen.
Aber dazu können Dir andere hier im Forum sicher viel ausführlicher Auskunft geben.
Zum nachdenken = Entscheidungsmatrix
Spassfaktor > bei beiden gleich
Werterhalt > bei Chrombumper-Modellen wirds immer mehr sein
Wiederverkaufswert > bei Chrombumper immer höher
Bewunderung > bei Chrombumper eindeutig höher (ist aber auch nicht wichtig)
Gruss
Robert
- Amadeo - 19.02.2011
[quote]Original von Sharkey1807
Würde auch sagen wenn Du schon über 20K am nachdenken bist dann tät ich an deiner Stelle ganz schnell bei der 72er zuschlagen.
Die wird immer einiges mehr Wert haben als jede Vette ohne die Chrombumper.
Und bei Verarbeitung würd ich mir jetzt auch nicht zuviel Gedanken machen. Es soll durchaus auch einige Schwachstellen geben bei den 76-79 Modellen.
Aber dazu können Dir andere hier im Forum sicher viel ausführlicher Auskunft geben.
Zum nachdenken = Entscheidungsmatrix
Spassfaktor > bei beiden gleich
Werterhalt > bei Chrombumper-Modellen wirds immer mehr sein
Wiederverkaufswert > bei Chrombumper immer höher
Bewunderung > bei Chrombumper eindeutig höher (ist aber auch nicht wichtig)
Gruss
Robert[/quote
Hallo Robert,
Gut aufgelistet, was den Spassfaktor anbelangt, wäre es interessant, die Meinungen der C3 Fraktion
zu hören, dies könnte Mike etwas weiterhelfen, zumal ja hier alle C3 Jahrgänge vorhanden sind die man gegenüberstellen könnte.
Ich denke der Spassfaktor ist einer der wichtigsten, wenn nicht der wichtigste Grund überhaupt eine Corvette zu kaufen.
Gruss
amadeo
- Porter - 19.02.2011
Kann da keinen großen qualtätsmäßigen Unterschied erkennen innerhalb
der C3 Bauzeit. OK, kenne hauptsächlich `77 und `70.
edit: heute zählt da eher der Abnutzungsfaktor und Pflegezustand.
Spaßfaktor ist individuell und haben beide, die mittleren fully-optioned fahren sich halt eher luxuriöser,
die frühen starken und evt. nully (
) -optioned sind eher archaischer.Mir gefallen ja die Mid-70 Cars, also auch die orangene (siehe oben).
Wenn der Importeur OK ist, wäre die nach Bildern (!!!) empfehlenswert.
, .................
- 78er_pace - 19.02.2011
Zitat:Original von Maseratimerlin
Mal ehrlich, bei einem 72er Chrombumper/Schalter in einer 70er-Jahrefarbe, die von einem seriösen Forumsmitglied für 18 Mille angeboten wird, über eine Gumminase bis 25 Mille nachzudenken, ist ein Treppenwitz der deutschen Corvettegeschichte.
Mach Dich frei von dem Gedanken, daß Du in einer Gumminase für 25 Mille nicht im ersten Jahr dennoch nochmal bis zu 5 Mille reinsteckst, bis Du sie so hast, wiie Du es willst. Das perfekte Auto bekommst Du auch damit nicht. Dann bist Du bei 30, also in völlig unrealistischen Bereichen für so ein Auto.
Und Schwarz oder Rot sind nicht die allein seligmachenden farben bei einer C3.
aufweckenden Gruß Edgar
Hm,
dann muss ich zu viel für meine "Gumminase" bezahlt haben...
Bis jetzt hat mir aber noch keiner gesagt, dass der Preis unrealistisch war im Bezug auf den Zustand der Vette...eher realistisch...
Hab dann auch keine 5k€ im ersten Jahr reinstecken müssen... und in den Folgejahren auch nicht...aber sie war ja schon so, wie ich sie haben wollte...weitgehends original...
Bin jetzt echt verwirrt...
