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- HGW - 15.06.2011
Zitat:Original von C-556
Das zieht sich mit 90 Km/h...
Vielleicht sollte ich doch mit der C5 kommen und ein paar Bilder mitbringen???
wieso 90 km/h?
Zum Thema Benzingeruch, ich habe die Erfahrung gemacht, dass nach Volltanken bei der C1 sehr leicht Benzin überläuft, auch wenn es keine 30 Grad hat. Gibt es da so eine Art "Überlauf"?
Gruß
Hans-Georg
- JR - 15.06.2011
Klar, der Schlauch sollte hinter der Tankklappe rechts neben dem Einfüllstutzen zu sehen sein - zumindest bei der 60er. Sollte aber wohl bei der C1,5 genau so sein.
Gruß
JR
- C-556 - 15.06.2011
Hans- Georg,
90km/h weil das den 55 Meilen entspricht (88km/h), für die das Auto gebaut wurde...
Der Motor und die Antriebsaggregate sind jetzt 51 Jahre alt geworden, sicherlich nicht, um von mir mit Bleifuß getötet zu werden...
JF hat Recht, der Schlauch der Tankentlüftung endet am Tankstutzen. Normalerweise ein heller Schlauch...
Cord
- HGW - 16.06.2011
@ Cord, Jürgen: Merci!
Cord, da muss ich Dir widersprechen, die 55-Meilen-Regelung wurde erst 1974 in den USA eingeführt. Vorher konntest Du "volles Rohr" fahren. Insofern wurde die C1 nicht für 55 Meilen gebaut.
Aber Du hast ja Recht, man sollte die in Ehren ergrauten Damen nicht mehr mit 160 über die Autobahn jagen.
Gruß
Hans-Georg
- 6TVette - 16.06.2011
Zitat:die 55-Meilen-Regelung wurde erst 1974 in den USA eingeführtIn der Folge der ersten Erdölkrise.
Ich erinnere mich sehr wohl an die großen Billboards " 55mph means 55 mph" gepaart mit dem grimmigen Gesicht eines Highway Troopers. Da bedeutete: Noooo tolerance.
- C-556 - 18.06.2011
Jungs, ich traue dem ollen Ding nicht mehr zu, dass sie mehr als 70 oder 75 mph läuft, ich habe keine Lust, dass mir die alten Teile um die Ohren fliegen und dann noch die alten Originalteile!
Daher gilt für mich auf der Autobahn so zwischen 55mph und 70mph max...
Ich habe zwar einen Zusatzölkühler eingebaut denn die lächerlichen 4, etwas Liter Öl kann man ja getrost vergessen von der Termik aber wie gesagt: "Vorsicht ist die Mutter der GFK Kiste..."
