+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Ein paar Fragen zu meiner neuen C6 (/showthread.php?tid=57819)
- colonel - 04.09.2011
So sieht man sich wieder...
Hast Du Dir endlich ein vernünftiges Auto zugelegt?! Was ist mit dem Oktivia, zu langsam?
Willkommen im Forum! Schätze, Deine Dienstleistung wird den einen oder anderen auch ansprechen, habe Dich ja bereits wärmstens empfohlen ...
- stefan1964 - 04.09.2011
Glückwunsch zu dem schönen Wagen.
Till hat in einem Thread mal deutlich für Super Plus plädiert, weiß aber nicht mehr warum. Ich tanke es einfach.
Bei den paar Kilometern pro Jahr spielt das doch überhaupt keine Rolle.
Und schaden wird es sicher nicht.
- Mr.Magicpaint - 05.09.2011
Zitat:Original von colonel
So sieht man sich wieder...
Hast Du Dir endlich ein vernünftiges Auto zugelegt?! Was ist mit dem Oktivia, zu langsam?
Willkommen im Forum! Schätze, Deine Dienstleistung wird den einen oder anderen auch ansprechen, habe Dich ja bereits wärmstens empfohlen ...
Hallo Alex
War ja nur Frage der Zeit, kam zwar früher wie geplant aber wenn nicht jetzt wann dann...kann dich so atock gerad nicht zu ordnen, hast mal Teile in Rheinberg auf der Motorradmesse für die Vette abgeholt ?
Der Octavia bleibt erhalten als Alltags und Firmenwagen, brauche ja den ganzen Platz im Kofferraum fürs Equipment wenn ich als Aussteller unterwegs bin, das schicke schwarze Spielzeug soll ja nur als Sonntags und Schönwetterfahrzeug dienen...
Aber is schon der Hammer wie so nen Teil nach vorne stürmt wenn man mal den Pin durch tritt, ich bin so was von begeistert und kriege das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.
- colonel - 05.09.2011
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
... hast mal Teile in Rheinberg auf der Motorradmesse für die Vette abgeholt ?...
Bingo...
Und Dir den Kunden mit der C5-Konsole an´s Herz gelegt. Hoffe, das hat alles geklappt!
- Mr.Magicpaint - 06.09.2011
Hallo Alex
Na dann weiß ich natürlich wer du bist
Bei dem Kolegen mit der C5 hat soweit alles gut geklappt, habe bis jetzt nicht nachteiliges gehört.
Hast du deine Teile die bei mir waren selber ausgebaut oder hast bauen lassen, möchte bei mir die Tage auch nen paar Teile veredeln und bräuchte dazu nen paar Tips wie was aus zubauen geht ohne es zu zerstören.
Wäre übrigens suber wenn du mir nochmal deine Kontaktdaten per Mail oder PN zukommen lassen könntest, mir is vor nen paar Wochen meine Festplatte hoch gegangen und alle Daten sind futsch.
- Gelber Bengel - 06.09.2011
Zitat:Original von starbiker
Zitat:Original von RainerR
Glückwunsch zur Vette, sieht sehr gut aus, innen wie aussen. Steht allerdings etwas hochbeinig da, solltest
Du noch etwas tieferlegen,
Gruss RainerR
Von mir auch Glückwünsche zur Indy-Vette, sieht chic aus, vor allem innen. Wie Rainer sagt, etwas runter damit und m.M. auch 15-18mm pro Seite breiter, dann wird's noch besser aussehen.
Allzeit gute Fahrt!
Hallo Andreas,
auch von mir Gratulation zur "richtigen" Entscheidung.
Das Tieferlegen ist kein Akt und eine Sache von ca. 20 Minuten. Runterdrehen lassen und gut.
Habe bei meiner noch 15mm Spurplatten draufmachen lassen. War dafür bei Molle in Alsdorf. Perfekter Service und preislich alles überschaubar.
- perlen - 06.09.2011
Zitat:Das Tieferlegen ist kein Akt und eine Sache von ca. 20 Minuten. Runterdrehen lassen und gut.kann doch ein Problem sein,
bei mir war nur eine von vier Schraube zu bewegen, drei sind festgerostet und waren auch mit größerem Kraftaufwand nicht zu bewegen,
habe es dann gelassen,
auch weil bei unebenen Straßen schon jetzt immer die Spoilerlippe aufsetzt,
Grüße
Udo
- Robert 71 - 06.09.2011
Die Teile sprüht man abends schon ein paar mal mit WD40 oder
Rostlöser ein und entlastet die Blattfeder bein Schrauben, dann geht das auch zu drehen
Grüße Robert
- Mr.Magicpaint - 06.09.2011
So erstmal ein herzliches Danke schön an alle für die Glückwünsche.
Optisch würde eine Tieferlegung von 15-22mm sicherlich nicht schaden, nur bei unseren Straßen hier und bei meiner Garageneinfahrt hätte ich dann noch größere Probleme wie ich ohne hin schon habe, rein geht noch, aber beim rausfahren schleift das Plastikteil jetzt schon mächtig am Boden.
Bleibt als erstes Umbauvorhaben Spurplatten vorn wie hinten, wieviel werde ich mir noch ausmessen...
- perlen - 06.09.2011
Zitat:Die Teile sprüht man abends schon ein paar mal mit WD40 oderman hat eingesprüht, sogar mehrfach, mit verschiedenen Mitteln,
was nun, großer Meister?
das eine ist die Theorie,
leider sieht die Praxis meist anders aus,
Grüße
Udo