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- Nr.3 - 19.12.2013 Zitat:Wer nicht ganz so viel Geld ausgeben will, eine von zwölf ZR2. Für mich ich die ZR2 "the"most desirable Vette ever built" ![]() (muss wohl am Baujahr liegen ![]() DAS wäre genau meine wenn ich Geld zum Sch.eissen hätte.....würde mich interessieren, für wieviel bucks die über den Tresen geht.... schätze mal so um die 500 T$. - Hermann - 19.12.2013 Yo, die ZR2 würde ich auch trotz der Farbkombi nehmen. ![]() ![]() - renncorvette - 19.12.2013 mir reichen die Innereien ![]() - Hermann - 19.12.2013 Stimmt, dann hatte ich was auf Lager, wenn irgendwann mal die Motorrevision kommt. ![]() - Nr.3 - 19.12.2013 Ihr Banausen !!! :kreuz: ![]() - renncorvette - 19.12.2013 Warum? ![]() Wer har ,der hat ![]() - man-in-white - 19.12.2013 Bekommt man die Rebel Vette mit dem Frontspoiler hier zugelassen ![]() - Erwin - 19.12.2013 Zitat:Bekommt man die Rebel Vette mit dem Frontspoiler hier zugelassen sich vor Lachen auf dem Boden wälzenNur für'n Winter ![]() Was sollte man mit solchen ''Glasvitrinen-Autos'' anfangen ? Zum Fahren sind die m.M. zu schade. Für mich wär' das nix - selbst mit dem nötigem Kleingeld .... LG, Erwin - Nr.3 - 19.12.2013 Von "Stehzeugen" halte ich auch nichts..... Die ZR2 würde ich schon fahren - denn dafür wurde sie ja auch gebaut...... ![]() - zuendler - 19.12.2013 Jo, zur Not für die allseits gehassten Demoläufe bei der Hockenheim Historic. ![]() |