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- Gold - 08.11.2009
Autsch.
Bitte nicht was von 2004 wieder aufmachen.
Und gene mal die Such Funktion benutzen.
Z.B
klick klack
Die Haube muss auch abgeändert werden, da der BB ein wenig höher ist.
- Porter - 08.11.2009
In deinem Link hat Günther hierher gelinkt und Du linkst ihn wieder zurück.Muß man jetzt nicht verstehen, oder ?
, ...........
- crossdriver - 08.11.2009
Zitat:Autsch.
Wenn es schon einen Threat zum Thema gibt, warum sollte ich dann einen neuen aufmachen?
Wegen dem Fan-Shroud habe ich trotz Suchfunktion keine Antwort gefunden, daher die Rückfrage.
LG
Günter
@Porter: ... is halt ne linke
Sache
- Gold - 08.11.2009
Der Kühler ist größer.
Anderer Kühlerrahmen
Deshalb auch ein anderer Fan-Shroud
Und dann gab es noch unterschiede mit oder ohne AC
Kühlerrahmen
Lüfter Luftleitkunststoff
Es ist auch möglich den kleinen Kükler weiter zu benutzen, wenn man etwas
Platz durch eine kurze Wasserpumpe schafft, weil der BB länger ist als der SB.
Jedoch größerer Motor , besser mehr Kühlung.
@Porter
Eine sogenannte Selbshalteschleife
Schon korrigieerrrttt Sorry .
??
Wenn es schon einen Threat zum Thema gibt, warum sollte ich dann einen neuen aufmachen?
Weil hier der "Eröffner" unregistriert ist.
- crossdriver - 08.11.2009
Hi Gold,
thx für die Links, aber ich wollte eigentlich etwas anderes wissen:
Muss man bei der 68er den Kühlerrahmen und den Fan-Shroud beim Wechsel von SB auf BB unbedingt auswechseln oder kann man die Teile weiter verwenden?
Wenn ich es richtig verstanden habe, unterscheidet sich der Kühlerrahmen zwischen dem 327er und 427er nur durch andere Aufnahmebügel für den größeren Kühler, die man aber auch einzeln z.B. bei ecklers usw. nachkaufen kann. Alles andere müsste gleich sein.
Da der Fan-Shroud beim 327er mit Klima identisch mit dem 427er ist, müsste doch eigentlich
der Fan-Shroud vom 327er ohne Klima auch beim 427er Motor passen. Im Original gab es beim 427er aber nur die Kunststoffteile. Anbei der LINKLG
Günter