+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Hilfe bei C3-Kauf (/showthread.php?tid=86993)
- ha_pe_1968 - 17.03.2016
Servus Raimund!
Denke auch das der angebotene Preis verdächtig niedrig ist für die Beschreibung dieser L71. Der Tip mit dem USA Forum ist gut...bei L71 findet sich sicher jemand der das Auto kennt. Bei ernsthaftem Interesse kontaktier mal Steve Barker / Corvette Experience...würde mich wundern wenn er das Auto nicht kennt.
Ich hätts mit Chris...wenns Gefühl da ist es könnte passen....hinfliegen und selber angucken.
435 und Sidepipes und Orginal und und und....erstens teuer und schwer zu finden...mit 390HP und 400HP würdest du die Suche leichter machen. Fahr mal mit 435, 400 und 390HP....du wirst relativ schnell merken das da nicht viel Unterschied ist....Unterschiede eher auf den Zustand des Motors, Vergaser usw. zurückzuführen sind.
Gruss aus Vorarlberg
Peter
https://members.inode.at/587867/
- Raimund - 17.03.2016
Hallo Namenskollege
herzlich willkommen im Forum.
Grundsätzlich gilt: Misstrauen beim Kauf hilft Geld sparen.
Gruß
Raimund
- maseratimerlin - 17.03.2016
Zitat:Original von Günther-C3
Hmm, der Kotflügel sieht komisch aus. Sollte an der Stelle wo ich den roten Kreis gemacht habe nicht so breit sein, das war dann erst ab 1970 so breit.
Absolut richtig, der hat die Form meines 72er Kotflügels.
Gruß
Edgar
- Günther-C3 - 17.03.2016
Die Motornummer ist ziemlich schief gestempelt. Das ist normalerweise nicht so. Aber dennoch, auch wenn es eine L36 wäre (427/390HP), wäre sie um 40000 USD sehr günstig.
Aber deswegen muss das Auto nicht schlecht sein. Bilder vom Motorraum und Unterboden wären gut.
- Grauwe - 17.03.2016
Hallo Raimund,
willkommen bei der C3 Fraktion.
Ich meine auch, daß der beste Tipp ist, im US-Forum zu nachzufragen
Gruß
Uwe
- Noplan - 17.03.2016
Da ist sie auch noch ...
'69 Corvette
Motor wurde am 24.09. in Tonawanda zusammengebaut. Das würde passen ... 8 Tage vorm Zusammenbau der Vette.
- Wesch - 17.03.2016
Hallo
So schoene Motornummern und eine Motorrevision vor nur 1000 Meilen, na ja.
Aber sogar wenns ein Clone sein sollte, waere der Preis immer noch heiss.
Zitat: und die 68er technisch noch einige Aufgaben an die Entwickler stellte
Halte ich fuer Geruechte ! Vieles wurde nur verschlimmbessert
mfG. Günther
- stocki26 - 17.03.2016
der eigenartige Jahrgangsmix-Kotflügel war mir vorerst entwischt - gut erkannt Günter
der vom Verkäufer erwähnte Begriff *matching numbers* stimmt daher vermutlich doch nicht so ganz...
ehrlich gesagt würde ICH keine Mischung verschiedener Baujahre kaufen wollen
(obwohl dieser Kotflügel deutliche Vorteile gegenüber dem 69er haben dürfte, was Steinschlag betrifft - ich habe an Vorder- und Hinterechse immer wieder Steinschläge hinter den Rädern zu behandeln)
- Günther-C3 - 17.03.2016
Die hinteren Kotflügel sind auch zu breit, passt nicht zu 68 und 69er. Das gefällt MIR persönlich überhaupt nicht, unter anderem kommt deshalb für mich nur eine 68 oder 69er in Frage.
- Günter C7 - 17.03.2016
Servus Raimund,
willkommen im Forum der Vette Verrückten. Da stehst Du ja wahrlich vor einer schweren Entscheidung.
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, genau hinschauen. Habe vor 3 Jahren auch eine C3 gekauft, eingehend besichtigt, mit dem Wissen, da muss ich noch investieren.
Aus der Renovierung haben sich dann ziemlich schnell in etwa 8.000 Euro ergeben, die ich investiert habe. Angedacht waren rund 5.000 Euro. So schnell geht das.
Für Dich eine Möglichkeit. Nimm doch mal mit unserem Mitglied MrGreen Kontakt auf. Der ist übers Jahr mehrfach in den USA und organisiert Transporte für US-Cars und Zubehör. Wenn es seine Zeit erlaubt, nimmt er auch im Auftrag Besichtigungen von Oldtimern vor. Wäre zumindest für Dich eine Option.
Wünsche Dir ein gutes Gelingen für die Suche nach Deiner C3.