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- woody 68 - 13.03.2004
Guten Morgen,
was die Frage der Motoranordnung betrifft ! Die Corvette hat schon immer einen so genannten FRONT-MITTELMOTOR !
Klugscheißende Grüsse, Al....
- GeneralDiDi - 13.03.2004
Hi Hupi
Etwas möchte ich der Mängelliste noch hinzufügen. Die C6 ist etwas höher und etwas schmaler. Die Motorhaube einer C5 hat mich schon immer schwer begeistert. Die Begeisterung bei der C6 hält sich in Grenzen.
Ein Sportwagen unterscheidet sich optisch von einem "normalen" Fahrzeug durch eine flachere und breitere Karosserie. Der C6 ist da einiges abhanden gekommen, ist dafür aber mehr für eine breitere Käuferschicht ausgelegt und genau darum geht es GM wohl. Back to NORMAL.
Trotz alledem wird die C6 super, auch wenn etwas von der Exklusivität verloren geht.
Zitat:Da war halt ein Künstler am Werk
....und Kunst ist Geschmacksache
Gruß
DiDi
- Hotvette - 13.03.2004
Na bei der Höhe ist sie ja schon fast "geländegängig"!
Wie kann man nur einen Sportwagen so abspecken 
Nicht ganz mein Motto: je breiter, je flacher, je tiefer - desto besser und schöner --> wenigstens braucht sich die Lady in der Garage keine Sorgen wegen eines Umtausches zu machen - werde ihr treu bleiben!
"Flunder"bare Grüße
- AK - 13.03.2004
Das Beste an der C6 ist wohl die Technik. Man könnte ja den Motor in die C5 einbauen. Ergebnis: schönes Auto und noch bessere Power.
- vette1990 - 13.03.2004
Hallo, kurze Frage,
gibt es für Bild Nr. 6 auch eine Straßenzulassung?
Schmunzelnde Grüße
Jürgen
P.S.
Mein C4 gefällt mir immer noch
- Super Corvettefan - 13.03.2004
Hallo Leute,
egal, wer welche Meinung über die C6 hat. Ich finde sie super.
Ich glaube, die Preise der C5 werden noch ganz ganz deutlich fallen.
Bin mir aber dabei gar nicht so sicher, ob ich darüber froh oder traurig sein soll.
Aber so wird es wohl kommen.
Viele Grüße
- Ralf66 - 13.03.2004
Front und Heck: ach nö....
- cookolux - 14.03.2004
- Heckbeschriftung ist an den falschen Ort verrutscht
Das macht ja wohl in Deutschland nichts aus,
Denn da kommen ja dann die Nebelleuchten hin.
mit vernebelten Gruessen
Bill
- McCornflakes - 14.03.2004
Zitat:- Haube zu kurz
Bestätigt. Viel zu kurz. Das Problem ist meiner Meinung nach nicht nur rein optisch, sondern auch akustisch: Zu einem kurzen, kompakten Flitzer mit kurzer Nase passt kein V8-Blubbern. Wenn man die C6 sieht, erwartet man eher ein höherfrequentes Ferrari-Summen. Das nimmt den meisten Flair...Hoffentlich gibt es mit der C7 eine Rückbesinnung.
Zitat:- Front sieht aus wie ein japanischer Ferrari
Bestätigt. Ist aber unterm Strich nicht so schlimm wie ich noch vor ein paar Monaten dachte.
Zitat:- Lenkrad immer noch vieeeel zu gross
Bestätigt. Würde aber noch nen Schritt weiter gehen: Das Cockpit ist einfach zu europäisch. Da sin die Designer in ihrer Freizeit ein bisschen zu viel BMW gefahren. Paradoxerweise haben sie sich nicht die kleinen, griffigen Lenkräder abgeguckt, die sogar der 1er kriegt. Die Dinger sind einfach geil.
Zitat:- Heckbeschriftung ist an den falschen Ort verrutscht
Naja...die C6 hat ganz andere Probleme.
Zitat:- Frontbeleuchtung ohne Klappen ... naja.
Das wäre der Clou gewesen, hätte die Vette sie beibehalten. Sie wäre nahezu unverwechselbar. Aber momentan ist Individualität out, es ist modern mitzulaufen..
Zitat:Kein Platz vorhanden, um das Nummernschild zu befestigen.
Das kommt doch noch.
Zitat:Ich glaube, wenn man sich dann erst mal daran gewöhnt hat
Ja, aber Fakt ist, dass die Vette immer mehr Eigenstil verliert. Das hat mit der C5 angefangen und wird mit der C6 jetzt fortgesetzt. Das schätze ich so an der C4, diese kleinen Highlights, die zwar keiner wirklich braucht und die vielleicht hin und wieder Ärger gemacht haben, aber eine Vette ausgemacht haben:
- Öffnen der Motohaube sammt Kotflügel (damals größtes SMC-Teil, das verbaut wurde)
- Cockpit ist ein Mix aus Analog- und Digital-Anzeige, ist einfach geil...
- Tanköffnung im Heck in der Mitte des Fahrzeugs (braucht kein Mensch, ist aber einzigartig und einfach sinnlos geil)
- Klappscheinwerfer, die im offenen Zustand nun wirklich nicht soooo häßlich sind. Da gibt's schlimmeres (Porsche, Mazda)
Zitat:Persönlich würde ich meine GS aber NIE gegen eine C6 eintauschen
Sollte man nicht machen. Wenn du es doch tust, bitte um PN..
- GeneralDiDi - 14.03.2004
Zitat:Original von cookolux
- Heckbeschriftung ist an den falschen Ort verrutscht
Das macht ja wohl in Deutschland nichts aus,
Denn da kommen ja dann die Nebelleuchten hin.
Vielleicht bleiben uns wenigstens die häßlichen NSL erspart..... vielleicht SO