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Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette - Druckversion

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- wolfsvette - 26.05.2008

Alle Bleche eingeschweisst, verschliffen und grundiert....fast wie neu... Blaulicht


- wolfsvette - 26.05.2008

Somit konnte ich die Polyester-Abschlussecken wieder aufkleben, doch vorerst wurden sie runntergeschliffen, und der über die Jahre reingedrückte Kitt wurde entfehrnt...da hab ich gestaunt... Augenrollen


- wolfsvette - 26.05.2008

Schaut mal auf das Gewicht vor dem Schleiffen...


- wolfsvette - 26.05.2008

...und danach !! Kopfschütteln Krass man....die Vette wird ja ULTRALEICHT Teufel Teufel


- wolfsvette - 26.05.2008

Damit konnte ich die Ecken wieder aufleimen (nieten) und gut abkitten...Wasserdicht... Yeeah!


- wolfsvette - 26.05.2008

Dann gabs da noch rechts auf der Beifahrerseite ein Polyester defekt zu reparieren...


- wolfsvette - 26.05.2008

Aber da hab ich ja schon ganz gut übung drin...


- wolfsvette - 26.05.2008

Und auch wieder von Aussen 2-3 Lagen, damits auch laaaaaaaaaaaaaaaaaaange hält... Yeeah!


- wolfsvette - 26.05.2008

Nachdem alles sauber verschliffen wahr, hab ich die Klebstellen abgedeckt, und alles in Seidenmattglanz-Schwarz rausgestrichen...


- wolfsvette - 26.05.2008

Glaubt mir, Orginal wahr hier kaum Farbe, was für den Polyester nicht von Vorteil ist, denn der saugt ja bekanntlich wasser auf... Auf die Rübe haun