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+--- Thema: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 (/showthread.php?tid=101157)
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - v8power - 04.05.2020
meine Anmerkungen zu der Ebay K. Anzeige :
1. ist eine US Version, was natürlich nicht schlecht sein muß, sofern Z-51 Paket vorhanden
2. Rückleuchten eingetragen ? lt. Anzeige TÜV wäre ja neu
3. Endschalldämpfer eingetragen ?
4. Bei dem Kilometerstand 33.333 würde ich bei einem 13 Jahre alten Fahrzeug und der Zahlenkonstelation doch stutzig werden
und nach Unterlagen fragen Inspektionsheft, TÜV Berichte, Rechnungen um die Historie zu belegen. Nicht das es dann von
dieser Seite her ein böse Erwachen gibt.
VG
Andreas
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - BAD BOY 2015 - 04.05.2020
Aber mit EU Tacho
Gruß
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - v8power - 05.05.2020
Stimmt
Dafür aber keine gelochten Bremsscheiben ( siehe Bild Nr.15 ) 
aber mit RückfahrsensorenEin Schelm
wer da was böses denkt 
Das Gedöhne da auf und um die Mittelkonsole plus nachgerüsteter Player
. Also meins wäre es nicht. 
aber jeder hat halt seinen eigenen Geschmack
VG
Andreas
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - starbiker - 05.05.2020
Da bin ich bei Andreas, zuviel gebastelt...das Radio geht ja Mal gar nicht, dann lieber noch das original Radio.
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - Mr.Magicpaint - 06.05.2020
Das Radio könnte man schnell und kostengünstig gegen anderes tauschn...
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - Atlas100 - 06.05.2020
Für eine LS2 mit der Ausstattung wäre mir das zu teuer....
Negative
- Die Parkpiepser gehen ja mal gar nicht
- Tacho wurde getauscht >> ist das dokumentiert, v.a. der KM Stand?
- Heckleuchten sind mit Garantie ohne TÜV - es ganz einfach keine Rückleuchten mit ABE!! Also in jedem Fall die originalen Heckleuchten mitgeben lassen!
Positive
- 33TKM > wenn nachweisbar, wobei ich das kaum glauben kann! Der ist Bj 2007 - dann wären das 2500km p.a. da würde ich mal Belege und Serviceheft checken!
- Offensichtlich Schmidt 19"/20" Felgen (Um die 2k€)
- Innenraum sauber
Ich würde weiter suchen.....
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - fischmanni - 06.05.2020
Hallo
Ja, man kann suchen bis der Arzt kommt. Letztendlich muss jeder selbst wissen was einen stört oder gefällt. Das mit den Rückleuchten ist ein Klacks. Kilometerstand manipuliert? Klar ,möglich, wie bei allen anderen Fahrzeugen. Würde man dafür den Tacho tauschen und so einen geringen Kilometerstand wählen? Eher nicht. Es gilt wie immer: Fragen und kucken kost nix!
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - JR - 06.05.2020
Könnte auch eine Kanada-Erstauslieferung sein, die haben auch km-Tachos.
Da wäre dann nichts getauscht.
Gruß
JR
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - galaxy7 - 06.05.2020
Zitat:
"Negativ
- Die Parkpiepser gehen ja mal gar nicht..."
Ich hab (vom Vorbesitzer) auch welche drin und finde das Piepen manchmal sehr praktisch...
RE: Kaufberatung C6 LS2 oder LS3 - Bert_33 - 25.05.2020
Es gibt ja einige Angebote im Netz mit so wenigen KM. Wenn man bedenkt, dass viele dieser Autos 2. und 3. Wagen sind, ist das nicht verwunderlich. Meine persönliche Fahrleistung ist bei 5-6.000 km jährlich. Und ich habe das Gefühl, ich genieße das Auto so oft ich kann.
Meine LS2 mit Schaltgetriebe war bislang völlig unproblematisch. Bis auf ein defektes Lenkradschloss, das vor 4 Jahren getauscht werden musste. War seinerzeit eine Krankheit. Alles andere verrichtet seine Arbeit einwandfrei. Die kleinen Elektronik-Spinnereien kennt vermutlich jeder... man bewegt mal den Sitz oder das Lenkrad, schon spinnt das ESP paar Minuten... aber, eine so berauschende Dame darf auch mal zickig sein.
Ich kann die Bedenken des TE völlig verstehen. Mir ging es damals ähnlich. Mein Tipp: Wenn es irgendwie geht, kauf bei einem Händler mit guten Bewertungen inkl. Gebrauchtwagengarantie. Gaaanz selten haben Steppe oder auch Geiger eine LS2/LS3 als Inzahlungnahme. Da muss man dann keine Bedenken haben und auch mit der Garantie schläft man erst mal gut.
Privat kaufen ist da schon wesentlich schwieriger. Ich habe da Glück, dass ich sehr nah an einem Experten wie Steppe wohne. Ohne Check von einem GM Fachhändler würde ich es nie wagen, eine Vette zu kaufen. Eine Gebrauchte in meiner Nähe würde ich vor dem Kauf checken lassen. Auf eigene Kosten, das wäre es mir wert.
Und: Nur EU-Version. Sobald ich nachgerüstete SRA-Anlagen sehe, ist Ende. Es gibt genügend EUs. Wenn ein Auto als günstig auffällt und dann eine US ist, hat das ja einen Grund. Wer billig kauft, kauft auch hier zweimal.