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C4 - Übersicht der Heckvarianten - Druckversion

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RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - S.H. - 12.03.2025

Hi Sven,

das hatte ich in meiner ersten 92er C4 und mich hatte das Durchschimmern der roten Glühbirne gestört.

Gruß Steffen


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - man-in-white - 13.03.2025

Mittlerweile gibt es Birnen die nur rot leuchten, sonst aber klar sind.
Frank


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - harryhirsch71 - 13.03.2025

Der Thomas (kadl18) müsste noch mal ran. Prost!

Wegen den Fragen #27 und #28 betr. RPO C18 und V76.

Bin schon gespannt.

VG Harald


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - C4-Bordeaux - 30.03.2025

Hier noch eine Variante, die mir letzte Woche bei einem Oldtimer Treffen in Frankreich begegnet ist. Schön ist anders  Regenschirm
Und ein interessantes Detail an der Front: Scheinwerferreinigungsanlage. 
Das Fahrzeug stammt laut Besitzer aus Schweden, wo das offenbar eingebaut wurde.


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - man-in-white - 31.03.2025

Die äusseren Lampen sind die Euro-Version, die inneren die US. Die originalen Lampen sitzen tiefer im Bumper.
Hatte ich auch schon mal gesehen, sehr gewöhnungsbedürftig.
Frank


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - LGFY1 - 14.05.2025

Hallo zusammen,

hier mein Schätzchen, ist eine Kanada-Ausführung. Die Rückleuchten habe ich in Japan gebraucht gekauft. NSL ist bei mir die dritte Bremsleuchte. Den Schalter dazu habe ich unter dem Radio verbaut, ist vom Opel Vectra 1995.

Gruß

LGFY1


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - ChrisB82 - 15.05.2025

Der Schalter der NSL ist ja perfekt integriert. Der Ausschnitt in der Mittelkonsole sieht fast aus, als ob das so ausgeliefert wurde!

LG, Christian


RE: C4 - Übersicht der Heckvarianten - LGFY1 - 15.05.2025

Moin Christian, danke für das Lob! Ich wollte unbedingt einen Schalter, der einigermaßen zum Design passt. Es lag für mich nahe, im Portfolio des GM Konzerns ('90er Jahre) zu suchen. Bei Opel bin ich dann fündig geworden. Den Ausschnitt für den Schalter habe ich vorher grob ausgesägt und anschließend mit Nadelpfeilen sauber ausgefeilt. Ich bin wohl ein wenig verrückt, was meine Detailverliebtheit betrifft 😁 Bei der Vollabnahme war es das Erste, worauf mich der Prüfer angesprochen hatte, er fand es auch gut. Ich bin so froh, dass ich mein Schätzchen habe, da wollte ich es nicht verschandeln. Auf die Idee mit der 3. Bremsleuchte als NSL hatte mich mein Nachbar gebracht, ein ausgewiesener Profihobbyschrauber. Also das Heck meines Schätzchens ist ein wenig wie Frankensteins Monster, wie ich finde, aber noch akzeptabel. VG LGFY1