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RE: Reifenwahl C7 - Z51 - R_i_c_o - 23.01.2025
Warum diskutiert ihr das nicht im richtigem (Z06) Unterforum bzw. im eigenen Thread??? Für jemanden der etwas bestimmtes sucht ist das Durcheinander wenig hilfreich.....
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - chrisneunelf - 29.01.2025
Hailo, welche Reifengröße fährst Du auf deiner C7 GS? Auf orginal Räder?
Grüße Chris
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - Sven Andresen - 21.03.2025
Hallo,
meiner 2015er Corvette C7-Z51 habe ich zum zehnjährigen Geburtstag einen Satz "Contintal Sportcontact 7" spendiert
und bin sehr zufrieden. Grund des Austausch war, dass die vorderen Originalreifen verschlissen, und die hintere
Originalbereifung altersbedingt ausgehärtet waren. Ursprünglich wollte ich wieder die Run-Flat-Originalbereifung wählen,
aber die Verfügbarkeit der Reifen (vor allem die der HA) war immer wieder mit Einschränkungen verbunden, unverhältnismäßig
teuer und nicht unproblematisch beim felgenschonenden Aufziehen, sofern keine Reifenheizdecke verfügbar war.
Da es sich bei den Contis um Non-Run-Flat reifen handelt, ist sofort das nervige rubbeln in der Vorderachse bei vollem Lenkeinschlag
und kaltem Reifen entfallen. Zudem rollen die Reifen wesentlich komfortabler und leiser ab. Das Traktionsvermögen bei kalten Reifen ist
besser als das der Originalbereifung, da die ursprünglichen Michelin-Reifen erst auf Temperatur gebracht werden mussten.
Die Reifenentwicklung scheint in den vergangen 10 Jahren nicht zum stillstand gekommen zu sein :-)
Das Ansprechverhalten der Lenkung ist nur geringfügig schlechter da die Reifenflanken nicht so steif ausgeführt sind wie bei
der Run-Flat-Originalbereifung. Aktuell tüftle ich noch an dem Reifendruck herum. Zur Zeit habe ich einen Kaltdruck von 2,3 Bar
eingestellt bei 18° Außentemperatur.
Grüße aus Nordwest-Deutschland
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - ZO6_Racer - 21.03.2025
Die RF - Eigenschaft der Originalbereifung wurde vom Hersteller nicht aus Spaß gewählt, sondern die steifen Reifenflanken tragen maßgeblich zur Fahrstabilität bei. Aber einige wissen es eben immer besser als die Ingenieure, die das Fahrzeug mit genau der OEM Bereifung über hunderttausende Kilometer erprobt und abgestimmt haben. Und da geht es nicht nur ums Fahrwerk, sondern auch um die verschiedenen Fahrprogramme und Assistenzsysteme, die genau auf die Michelin PSS RF Reifen kalibriert sind. Mit anderen Reifen kann es bei Regeleingriffen in Grenzsituationen dann ganz schnell nach hinten los gehen.
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - goec2468 - 21.03.2025
Dass ein RF Reifen mehr Sicherheit bei plötzlichem Druckverlust bietet ist ebenso klar wie, dass GM diese Bereifung bewußt gewählt hat.
Aber hat GM tatsächlich irgendwo geschrieben, dass die RF Eigenschaft Teil der Fahrstabilität bzw. der Auslegung dahingehend ist ?
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - ZO6_Racer - 21.03.2025
Habe ich hier mal so im Forum gelesen und die Aussage kam von einem der Experten, weiß jetzt nicht mehr von wem das genau war. Habe ich mir deshalb halt eingeprägt, da auch irgendwie logisch.
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - zuendler - 22.04.2025
Muss mich mal hier anhängen:
Aktuell ist der 325er Michelin Sport Cup für 300€ neu zu haben.
Spricht was dagegen den auf einem Alltagsauto zu fahren?
Nutzt der sich viel schneller ab als der normale Sport 4S?
Den habe ich aktuell drauf und öfter mal den Wunsch nach mehr Grip an der HA gehabt, so nebenbei.
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - Traumtänzer - 22.04.2025
Nimm den Sport Contact 7.
Bei Regen bietet er super Verdrängung und auch auf der Nordschleife funktioniert der sehr sehr gut (bin am Wochenende 13 Runden gefahren).
So Aussagen wie von Racer kann man mal wieder in die Tonne treten (von wegen manche wissen es besser als die Ingenieure die das Auto entwickelt haben), da die Autos zu Zeiten entwickelt wurden als es ganz andere Reifen gab.
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - Selection - 24.04.2025
(22.04.2025, 00:37)zuendler schrieb: Muss mich mal hier anhängen:
Aktuell ist der 325er Michelin Sport Cup für 300€ neu zu haben.
Spricht was dagegen den auf einem Alltagsauto zu fahren?
Nutzt der sich viel schneller ab als der normale Sport 4S?
Den habe ich aktuell drauf und öfter mal den Wunsch nach mehr Grip an der HA gehabt, so nebenbei.
Das Problem ist, daß das hier keinen Interessiert.
Wir reden hier von einer C 7 STINGRAY......keine GS....keine Z06
Vorne 245/35 R19
Hinten 285/30 R20
RE: Reifenwahl C7 - Z51 - Traumtänzer - 24.04.2025
Ich gebs auf, hier geiern alle immer nur auf Michelin und interessieren sich weder für Erfahrungen von Forumsmitgliedern noch Testergebnisse..
Der Michelin macht anscheinend vor der Eisdiele den besseren Eindruck.
DEN SCHEIß SPORT CONTACT 7 GIBT ES IN DER STINGRAY GRÖßE UND AKTUELL ZEIGT DER IN JEDEM TEST DER KONKURRENZ DEN MITTELFINGER MIT SCHLEIFE DRUM!!!!