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+--- Thema: BBS ist Pleite! (/showthread.php?tid=24680)
- man-in-white - 07.02.2007
Geiz ist geil Mentalität hin oder her.
Hier geht es ja nicht um einen Hersteller der aufgrund des schlappen Aftermarket Geschäfts Pleite geht. So viel Nachrüstfelgen- Kunden kann es ja gar nicht geben.
Hier scheint es nun mal ein Kombination aus schlechtem Vertrieb (wenn der Verlust von einem1 Kunde so eine Situation heraufbeschwören kann), der Preisgestaltung in der Automobilindustrie (oder eben doch geiz ist geil) und dem Verhalten der Banlen (habe auch schon mehrer Fälle erlebt in dem gesunde Firmen von der Bank in den Konkurs getrieben wurden).
Die Kunden, für die BBS interessant war, haben sich sicherlich auch nicht gescheut, den Preis zu zahlen. Allerdings ist auch der MArkt an hochprisigen NAchrüstfelgen größer geworden.
Frank
- Frank the Judge - 07.02.2007
Zitat:Original von man-in-white
So viel Nachrüstfelgen- Kunden kann es ja gar nicht geben.
Frank,
es geht in erster Linie um dieses hier.
Zitat: BBS ...... Erstausrüster mehrerer Automobilfirmen ist,Und nicht um den Golf 1 Besitzer, der schneller aussehen will.
- man-in-white - 07.02.2007
Ich weiß, bezog sich auf den Text vom anderen Frank
Zitat:Wer ist denn bereit für sein Auto eine qualitativ hochwertige Felge zu kaufen für mehr als 500 EURO das StückFrank
- bambulina - 07.02.2007
Aufhängen sollte man diese Bänker (direkt neben die Anwälte)
was meint ihr, wenn ihr zu eurem bankinstitut geht und euer geld abheben wollt. die antwort des "aufgehängten bankers" lautet; "sorry, wir haben ihr geld einer firma gegeben, die kurz vor dem konkurs steht. leider ist für sie nichts mehr da". glaubt mir, die banken stehen heute unter strenger bewachung und können sich nichts erlauben.
grüsse von einer bankerin die nicht aufgehängt wurde
- SAM/CH ZR-1 - 07.02.2007
Schon anfang der 90-er kam BBS in grosse Probleme als bei VW ein gewisser Herr Lopez auftauchte.
Offenbar haben sie nicht viel daraus gelernt.
Sam
- corvette-freak - 07.02.2007
Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Schon anfang der 90-er kam BBS in grosse Probleme als bei VW ein gewisser Herr Lopez auftauchte.
Offenbar haben sie nicht viel daraus gelernt.
Sam
Und dieser gewisse Lopez wurde von Opel geschmissen und war auch unter anderem an der Rostmisere bei Opel schuld, dank der Einsparungen,er ging dann zu VW und machte dort ja fleißig weiter.
Axel
- Schwarzbart - 08.02.2007
Zitat:Ich kriege die Krise wenn ich diese ganzen billigen Nachbau - Felgen sehe.billig (im weitesten Sinne)...sind auch die Original C6 Felgen, aber da wollte wohl eher GM sparen.
"Geiz ist Geil" hin oder her, aber das an einem solchen Fall, wie BBS, der Endverbraucher Schuld sein soll, darf wohl bezweifelt werden. Die Wirtschaft (siehe GM) macht es uns doch vor!
Man siehts halt erst, wenn die Felge gebrochen ist.
- MadTom - 08.02.2007
Dieser Fall "BBS" hat wohl eher mit 100 anderen Dingen zu tun, als mit der vermeintlichen
"Geiz ist geil" Mentalität der Endverbraucher.
Das teuer auch nicht immer automatisch gleichzusetzen ist mit "gut" oder "Spitzenqulität" zeigen, um mal beim Beispiel Felgen zu bleiben, die Beispiele der gerissenen OEM GM Felgen oder ganz aktuell der Schaden an dem Schmidt-Rad.
Gruß
Tom
- CustosOnLinux - 08.02.2007
Dem kann ich nicht zustimmen:
Was hättest Du gesagt, wenn Dir der Händler gesagt hätte: "Ach übrigens Ihre Corvette kostet etwa 3000 Euro (oder Dollar) mehr, weil GM beschlossen hat die guten BBS Felgen serienmäßig auf alle Fahrzeuge zu verbauen."
Hättest Du einfach akzeptiert?
Das kann man übrigens in allen Bereichen fortsetzen.
- MadTom - 08.02.2007
@CustosOnLinux
Falls Du mich meinst, kann ich da beim besten Willen keinen Zusammenhang zwischen Deinem konstruierten Beispiel und dem Fall BBS erkennen
.Das hat doch mit dem Fall BBS absolut nichts zu tun. Hier hat eine Firma versäumt umzustruktieren, sich über Optionen ihre Rohstoffversorgung und Preise abzusichern und noch vieles mehr...
