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- TomCH - 04.05.2008
Zitat:Original von sumsum
Ja, ja, mach nur weiter so, mein Auftritt wird auch noch kommen
Übrigens würde ein rotes 2008er convertible diese drei Vetten auf zukünftigen Ausflügen doch ganz gut ergänzen
Oder was meinst Du so
Gruss Beat
genau Beat
macht eh viel mehr Spass mit ein paar zusammen einen Ausflug zu machen. Unglaublich
das Aufsehen als wir auf die Schwägalp kamen... 2 Z06 mit offenen klappen und ich mit meiner
B&B
- TomCH - 28.05.2008
Guten Morgen!
So, nachdem ich die Vette einen Monat habe und 3000km bewegt habe hier mal ein kleines
Update. In der Zwischenzeit konnte ich einige Ausflüge, auch mit anderen Vettefahrern
unternehmen. Das Ding mach bei zügigen Überlandfahrten wirklich unendlich Spass. Schiebt an
wie blöde und macht total süchtig.
Bei aller Euphorie musste ich aber auch feststellen, dass sie in schnell gefahrenen Kurven
auf der Hinterachse etwas zappelig ist. Nach langem hin und her und Abklärungen in
Foren, Gesprächen mit Vettekennern habe ich für mich entschieden die Bilsteindämpfer
einzubauen.
Gestern war es dann so weit. Ich konnte meine am Abend abholen, die Rückfahrt nützte
ich für eine kleine Testfahrt. Ich muss sagen, auch wenn das Originalfahrwerk nicht schlecht
war, aber mit diesen Dämpfern liegt das Ding nochmals ne Klasse besser in der Ecke.
Das Heck ist jetzt ruhig und schluckt auch unebenheiten locker. Das Einlenkverhalten ist
jetzt einen Tick schärfer und genauer. So machts mir nun richtig Spass und vor allem vermittelt
mir das Fahrwerk die notwendige Sicherheit
Muss vielleicht ergänzend noch sagen, dass ich meine mit den Callawayschrauben ziemlich
tief runterdrehen liess (noch tiefer als auf den Pics).
Nachdem nun dieses Projekt erfolgreich beendet ist, folgen die nächsten Tage noch ein paar
optische Retuschen und in 2 Wochen noch eion wenig mehr Leistung
- Evolino - 28.05.2008
Hi Tom
Da ich meine C6 auch (hoffentlich, da eigentlich schon 3 Wochen überfällig...) in den nächsten Tagen erhalten werde, wäre dieses "Fahrwerk-Upgrade" für mich auch etwas vom Ersten, was ich in Betracht ziehen werde. Wurden dabei lediglich die Original-Dämpfer durch die Bilstein ersetzt? Darf man fragen, in welchen Preisregionen sich diese Modifikation bewegt?
Und betreffend Leistungssteigerung: Was hast Du da geplant?
Gruss
Marco
- Hampi - 28.05.2008
Hallo Tom
Danke für den Bericht
. Bin ja gespannt, was HR (nehme ich jetzt mal an) leistungstechnisch aus deinem LS3 zaubert.
- TomCH - 28.05.2008
Zitat:Original von Evolino
Hi Tom
Da ich meine C6 auch (hoffentlich, da eigentlich schon 3 Wochen überfällig...) in den nächsten Tagen erhalten werde, wäre dieses "Fahrwerk-Upgrade" für mich auch etwas vom Ersten, was ich in Betracht ziehen werde. Wurden dabei lediglich die Original-Dämpfer durch die Bilstein ersetzt? Darf man fragen, in welchen Preisregionen sich diese Modifikation bewegt?
Und betreffend Leistungssteigerung: Was hast Du da geplant?
Gruss
Marco
Hallo Marco
Ja genau, die originalen Dämpfer wurden durch Bilstein ersetzt, das ist alles. Bist du einer der 6,
deren Vette hätte an Pfingsten kommen sollen und der Transport unauffindbar war?
Ich habe den Callaway Honker und Elektronikoptimierung geplant.
- TomCH - 28.05.2008
Zitat:Original von Hampi
Hallo Tom
Danke für den Bericht
Salü Hampi
Wenn du mit deiner so weit bist, kann ich dir das Bilstein uneingeschränkt empfehlen
Einzig was du noch prüfen könntest, scheinbar bringt Koni noch was auf den Markt.
Ja, Meister HR himself wird an meiner Hand anlegen. Es ist geplant dass gleichzeitig noch eine
Competition gemacht wird. Nico organisiert das Ganze, damit wären es dann die ersten LS3.
Bin ja gespannt
- Hampi - 28.05.2008
Tönt spannend!
Der LS3 muss ähnlich wie der LS7 super auf Modis reagieren. Im Ami Corvette Forum werden mit Cold Air Box, Fächerkrümmer mit Kats und natürlich Softwareanpassung so um die 430 Cavallos am Raderl gemessen; ist ne Menge Kies
.
- TomCH - 28.05.2008
Ja, da würde ich auch nicht nein sagen
Habe eben auch schon von verschiedenen Seiten gehört dass der LS3 gute Potential hat. Sagen wir mal
so mit 410 am Rad (ohne Headers) wäre ich sehr zufrieden
- Evolino - 28.05.2008
Zitat:Ja genau, die originalen Dämpfer wurden durch Bilstein ersetzt, das ist alles. Bist du einer der 6,
deren Vette hätte an Pfingsten kommen sollen und der Transport unauffindbar war?
Hi Tom
Ja, offenbar bin ich einer der Glücklichen... Für mich zwar absolut nicht nachvollziehbar, dass man einfach nicht mehr weiss, wo so ein paar Corvetten stehen, aber mir bleibt nichts anderes übrig als zu warten... (nicht wirklich meine Stärke...).
Den Preis für die Bilstein-Dämpfer kannst Du mir auch gerne per PN mitteilen.
Gruss
Marco
- adi z06 - 28.05.2008
Hallo Zom
Hast Du jetzt die Dämpfer gewechselt nehme ich an. Und bist Du zufrieden?
Gruess dä Adi