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+--- Thema: Längere Standzeit im Winter (/showthread.php?tid=44267)
- 6TVette - 18.01.2010
Zitat:Lieber trockener Salzstaub, als den ganzen Winter keinen Spass und dann womöglich auch noch Standschäden
Mensch Grauwe,
wo du Recht hast, hast Du Recht.
- Grauwe - 18.01.2010
...ich muß dazu sagen, bei uns im Kölner Raum war das Schnee- und Salzaufkommen nicht so dramatisch wie in Restdeutschland....
- >>> 68er C3 <<< - 18.01.2010
Zitat:Original von 6TVette
Seit wann hat Streusalz Einfluss auf die Corvettekarosserie?
… spätestens seit dem der Rahmen drunter geschraubt wurde.
Zitat:Original von Grauwe
...ich muß dazu sagen, bei uns im Kölner Raum war das Schnee- und Salzaufkommen nicht so dramatisch wie in Restdeutschland....
Glückskind!
RE: Winterreifen auf C1 - Harleytheo - 18.01.2010
Zitat:Original von 6TVette
PS: bevor jetzt 1. April und ähnliches kundgetan wird: Ich war am Wochende auf der Messe in Bad Salzuflen Werbung für den Corvette Stand auf dem Autosalon (26-28. März2010) machen. Dort stellen wir PB Stammtischler wieder aus. Vielleicht hat ja einer meine Vette dort gesehen. War wunderbar angestrahlt und hinterlies einen guten Eindruck.
Hallo Arno,
den Termin merke ich mir, wenn möglich komme ich vorbei.
@Alex, kauf mal ein Batterie-Erhaltungsgerät, die Dinger sind echt super, verwende ich für Motorrad und Auto.
RE: Winterreifen auf C1 - wolfsvette - 18.01.2010
Zitat:Original von 6TVette
Seit wann hat Streusalz Einfluss auf die Corvettekarosserie?
.
Tja, wenn Du Dir mal ältere Vettchen die im Winter gefahren wurden unten anschaust, dann würde Dich das mit Streusalz und Carosserie mehr beschäftigen...kannst gerne mal in meinem Thread vorbeischauen
Ehemalig Rostige Salztrassen-Grüsse
Wolfi
RE: Winterreifen auf C1 - 6TVette - 18.01.2010
Ja Wolfi
ich fahre jetzt meine Vette im 24ten Jahr auch im Winter.
Bin gespannt, wenn sie mal alt ist, wie sie dann aussehen wird. 
Ach so, unsere C3 fahren wir im 11.Jahr auch im Winter.
Rost? Wo? Jetzt noch ein Wort aus mehr als 30 Jahre Corvette Erfahrung: Die im Winter gefahrenen Vetten sehen gar nicht so schlimm aus. Schlimmer sind die, die Jahre unbewegt in feuchten Wiesen oder geschlossenen Garagen gestanden haben. Die haben ohne Frage Rost auch an Stellen, wo es sonst selbst nach Jahrzehnten nicht rosten wird. :kreuz:
Keep on Vettin...
- JR - 19.01.2010
Passt auch zum Thema:
Bei einer Oldtimer-Rallye im Winter kam ich mit einem Teilnehmer ins Gespräch, der bei richtigem Sauwetter mit einer C1 mit Hardtop unterwegs war.
Er erzählte mir, dass das Fahrzeug sein Winter-Rallyeauto sei, für das er sogar Spike-Reifen besitzt. Im Sommer ist er primär mit Vorkriegsautos unterwegs.
Auch wenn ich sowas nie machen würde, habe ich doch uneingeschränkten Respekt vor einer derartigen Vorgehensweise.
Gruß
JR
RE: Winterreifen auf C1 - xx.flash - 19.01.2010
Zitat:Original von 6TVette
...Jetzt noch ein Wort aus mehr als 30 Jahre Corvette Erfahrung: Die im Winter gefahrenen Vetten sehen gar nicht so schlimm aus...
...Schlimmer sind die, die Jahre unbewegt in feuchten Wiesen ... gestanden haben. Die haben ohne Frage Rost auch an Stellen, wo es sonst selbst nach Jahrzehnten nicht rosten wird...
zu 1) Alles eine Frage der Pflege - denke ich. Wenn man nichts macht, verfault das Auto (sicher). Umso schlechter der Pflegezustand - umso höher die Gefahr.
zu 2) Bei "schlimmer" bin ich mir nicht ganz sicher, aber sicher "ähnlich schlimm".
Ansonsten bin ich bei Wolfi - Salz ist Mord!
@ JR - Wahrscheinlich alles nur die Frage, ob man es sich leisten kann/mag. Gute Pflege, stetige Kontrolle und Konservierung, Nacharbeit bereits bei kleinsten Schäden am Unterboden, Rahmen, Achsteilen, Antriebsstrang, Bodymountaufnahmen, viele penible Unterbodenwäschen usw. Dann könnte es schon gehen. Mir wäre das einfach zu viel "Alltagsaufwand"...
Gruß, Thomas
Edit wollte auch mittippen.
- Frank the Judge - 19.01.2010
Zitat:Original von GrauweAuch eine wunderbare Methode, seine (ältere) Corvette nachhaltig zu zerstören.
bin erst gestern wieder 40 min gefahren.... WAR SAUGEIL
Auch wenn es trocken ist..., leck mal in Pulheim am Boden. Da ist mehr gekörntes auf dem Asphalt als in "Forelle in Salzkrüstchen". Solche Autos sind dann später, wenn man denn mal will, extrem schwierig zu verkaufen, weil untenrum angenagt und vergammelt.
Es muß mindestens ein- bis zweimal richtig stark geregnet haben. Ansonsten ist das Salz vom Teer noch nicht runter.
- Harleytheo - 19.01.2010
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von GrauweAuch eine wunderbare Methode, seine (ältere) Corvette nachhaltig zu zerstören.
bin erst gestern wieder 40 min gefahren.... WAR SAUGEIL
Auch wenn es trocken ist..., leck mal in Pulheim am Boden. Da ist mehr gekörntes auf dem Asphalt als in "Forelle in Salzkrüstchen". Solche Autos sind dann später, wenn man denn mal will, extrem schwierig zu verkaufen, weil untenrum angenagt und vergammelt.
Es muß mindestens ein- bis zweimal richtig stark geregnet haben. Ansonsten ist das Salz vom Teer noch nicht runter.
Hallo Frank,
genau, so sehe ich das auch!