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- pacechris - 17.07.2010 @Wesch Hab auch geschrieben fast Lehrjahr eingerechnet, und zwischendurch ein paar Jahre schule nicht abgezogen, wobei das auch in dieser Richtung war ![]() Ist auch die frage ob die Krümmer aus V2A gefertigt werden,????? 1.4841 wäre ideal für Krümmer. - Detlef53 - 17.07.2010 Ich habe das schon hinter mir mit Schlitzen und Gitterchen hier und da. Aber mein Spoiler war in der Mitte weiter hinten. Gruß Detlef ![]() Der Spoiler hat richtig Luft gschaufelt. - Eike - 17.07.2010 Zitat:Was nun, bleibt V2A OK bei Ueberhitzung oder wird das sproede und reisst ? https://www.thyssenkrupp-nirosta.de/fileadmin/media/PDF/abgas.pdf - frida - 17.07.2010 Zitat:Original von Wesch Das wird kein V2A sein..oder sollte es nicht. V2A hat zwar einen geringen Kohlestoffanteil und würde bei Überhitzung nicht (so schnell) auskohlen.....sollte aber nicht bei über 600° verwendet werden. Das wird ein anderer nichtrostender Stahl sein - man-in-white - 17.07.2010 Bevor du da solche Gitter reinfriemels hol dir eine fertige Haube mit Hutze und Auslässen. Die offene Haube an der Scheibe bringt mehr Frischluft in den motorraum, raus muss die dann woanders. Frank - Porter - 17.07.2010 ! ![]() - fliegerdidi - 17.07.2010 Zitat:Original von man-in-white Die Gitter gibts hier auch, da ist gleich der Henkel mit dran ![]() - man-in-white - 18.07.2010 ![]() ![]() ![]() Sind aber zu wenig Schlitze - weltzer - 20.07.2010 Ich bin ja kein Techniker ... aber ist das Bohren von Löchern in die Haube (und sonstwohin) nicht eine reine Symptombehandlung? Wenn ich eine Scherbe im Fuß habe und mir der beim Laufen weh tut, kann ich Schmerzmittel einwerfen um eben diese zu lindern. Besser wäre es doch aber, die Scherbe zu entfernen, oder? Ich habe jedenfalls auch Fächerkrümmer auf dem BB - und brauche keine Löcher in der Haube ... Grüßle - man-in-white - 20.07.2010 Hat Porter ja schon weiter oben geschrieben. Netter vergleich ![]() Frank |