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- Wesch - 14.12.2010
Hallo
Zitat:Dieses Teil ist Dir wohl ein echter Dorn im Auge.
Nur wegen nicht original. Dann kann man auch ein moderneres Bauteil benutzen und dieses schonen.
Zitat:Preise 1969 : Option U69 Am/FM mono : $ 172,75 Option U79 AM/FM stereo : $ 278,10
Sowenig ich weiss, wurde die Stereooption zusätzlich zu der Monoradiooption bestellt. Die Bestellscheine ( Tanksticker usw ) beinhalten bei Stereooption U79 auch immer noch die Monooption U69.
Daraus schliesse ich dass ein Monoradio 172 USD kostete, ein Stereo abre dann 172 + 278, also 450 USD.
Die Stereooption war also verhältnismässig teuer gegenüber der Monoradiooption.
Bin aber nicht sicher, ob das so war.
MfG. Günther
- Amadeo - 15.12.2010
Wenn man das in Verhältnis zu den damaligen Preisen der Autos setzt, war das ja quadrierte Abzocke.
Gruss
amadeo
- C53 - 15.12.2010
--- Blaupunkt Radios ab ca. Bj. 70 + hatten ein sogenanntes "Stromversorgungs- oder Transistorenteil"
--- das hier gezeigte sieht diesen damaligen Teilen recht ähnlich.
Durch die "Zweiteilung" der Empfangsgeräte hatte man bessere Einbaumöglichkeiten.
H1
- C53 - 15.12.2010
--- so sah das damals aus (f. z.B. Blaupunkt Frankfurt)
H1
- Amadeo - 15.12.2010
Zitat:Original von C53
--- so sah das damals aus (f. z.B. Blaupunkt Frankfurt)
Ich erinnere mich, in meinem ersten Auto, war ein Volvo 122 S (Amazone), hatte ich ein Becker Mexico drin, der Verstärker war ebenfalls ausgelagert, war damals das Höchste der Gefühle, ich war richtig stolz auf das Teil, aber der Preis
Allerdings war die Mechanik des Cassetten Laufwerks extrem anfällig, zum Glück konnte ich das Teil immer selbst reparieren.Damals waren die Autoradio-Verstärker noch diskret aufgebaut, heute hat man ja Leistungs-IC's, dadurch auch eine wesentlich kompaktere Bauweise.
Gruss
amadeo