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- JR - 27.09.2011 Vielleicht sollte man sich erst mal über die Ausstattung einer EU-C6 als Competition-Sondermodell schlau machen. Die hat das Fahrwerk wie alle EU-Vetten ohne F55 und damit das Z-51-Paket. Und für eine Competition mit 42.000 km finde ich die deutlich zu teuer. Gruß JR - m4tz3 - 27.09.2011 Ja preislich sicher besser aber das Autohaus ist beim zweiten hinsehen doch nicht so mein Fall... Import/Export und Unfallwagen, wenn ich das schon lese... edit: Hey JR du hast recht :-) "Das Coupe 6.2 V8 Competition erhielt eine weniger umfangreiche Serienausstattung, womit der Basispreis unter dem des normalen Coupé liegt; dies soll Neueinsteiger und Umsteiger zur Corvette locken. Die Sparmaßnahmen betreffen das Head-Up-Display und das ansonsten serienmäßige Navigationsgerät; diese Standards der C6 sind daher in dieser Sonderversion nicht erhältlich." Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Das minus an Ausstattung wäre eigentlich kein Grund , darauf könnte ich auch verzichten. edit nochmal: Die Competition hat doch erst 10000 gelaufen? - gimli - 27.09.2011 Was ist an Im- und Export-Fahrzeugen oder gutgemachten Unfallwägen verwerflich? - m4tz3 - 27.09.2011 Zitat:Original von gimli Überhaupt nichts, so lang nichts verschwiegen wird. Ich habe selbe ein BMW Cabrio das mal nen ordentlichen Unfall hatte aber das erinnert mich immer so an die Kiesplatzhändler und bei denen würd ich auch keine Vette kaufen wollen. - JR - 27.09.2011 Hi Matze, die Competition hatte neu einen Listenpreis von nur 59.000 Euro - zieht man noch einen anständigen Rabatt ab, den jeder bekommen hat, sieht man, dass da bei den 42 noch ziemlich Luft sein dürfte. Gruß JR - m4tz3 - 27.09.2011 Ok danke für die Info. Das heisst im Klartext also weitersuchen bis ich was preislich interessanteres finde? Ich habs ja nicht eilig, Garage ist eh noch besetzt. Allerdings juckt es mich langsam schon recht in den Fingern da ich schon fast 1 Jahr an einer Vette interessiert bin und langsam Nägel mit Köpfen machen will, das versteht hier sicher jeder ![]() |