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- Porter - 09.11.2011
Am Besten erstmal ein Konzept erstellen und dann gucken
womit man startet
- CCRP - 09.11.2011
genau !
![[Bild: byi34ychrznfnul0t.jpg]](https://666kb.com/i/byi34ychrznfnul0t.jpg)
![[Bild: byi36k70uikd0ckx9.jpg]](https://666kb.com/i/byi36k70uikd0ckx9.jpg)
- Frank the Judge - 09.11.2011
Zitat:Original von coolchevy
Zitat:Original von Frank the Judgehey Frank, enttäusch mich jetzt nicht !
Was ist mit "China Wall" gemeint?
.
Enttäuschen ist das letzte, was ich will. Ich kenne siamesische Zylinder, aber keine chinesische Mauer. Klär doch bitte auf. Wird das evtl. nur in Österreich nur so genannt?
Christian, nicht nur der Rahmen und der Birdcage sollte in Ordnung sein. Alles andere auch, insbesondere Fahrwerk, Bremsen, etc. Da geht auch eine Menge Geld rein, wen defekt. Und die Summe kann im Vergleich zum Anschaffungspreis recht hoch sein.
Wenn Du eine Oma abschminkst, Deinen Alkoholpegel am nächsten Morgen ausgeschlafen hast, und Du dann genau hinschaust, ist mehr nötig als Silikonmamumbas.
- Roma - 09.11.2011
Remove the rags from your ports, and lay the intake manifold gaskets onto your cylinder heads. Vortec intake gaskets usually have integrated O-rings around the water ports; don't compromise the design by using unnecessary silicone. Depending on the specific engine, you may need to use rubber from and rear "China-wall" (engine block) seals, but if not, run a thick line of silicone atop the walls from head to head. Make sure to slightly overlap the intake gaskets on either side.
Weiß jemand woher die Bezeichnung kommt ?
- derCowboy - 09.11.2011
Wegen der geschlängelten Form?
- Bigpurzel - 09.11.2011
So, hier der Lagebericht.
Ich habe da heute gegen mittag angerufen und nach dem mir der Verkäufer sagte das die C3 in gutem Zustand ist und man nur nen Motor einbauen müsste um los zu schießen habe ich gleich nen Termin für heute 16 Uhr mit ihm ausgemacht.
Kurzerhand noch TommyW. angerufen und mit ins Boot geholt.
Tommy wiederum hat dann noch seinen Bekannten Jörg mobilisiert der richtig Ahnung hat.
Leider hätte ich keinen Profi gebraucht um den schlechten Zustand der Vette zu erkennen.
Überall dicke Blasen in der ohnehin schon schlechten Lackierung, Brüche und Risse in den Kotflügeln und an manchen Stellen kam schon der alte, gelbe Originallack durch.
Von unten konnte ich im liegen mit der Taschenlampe zwar nichts gravierendes sehen aber was ich / wir von oben gesehen haben hat mir gereicht.
Fazit:
Bestimmt zu retten aber nix für mich also geht die Suche weiter, der Winter ist ja lang.
Hier noch mal vielen vielen Dank an Tommy und Jörg für die spontane Hilfe
, einfach 
.Und natürlich auch vielen Dank an euch alle hier für die Tipps und Angebote, mag ja trotzdem noch von Nutzen werden.
Christian
- derCowboy - 09.11.2011
It´s all about the Money
Wenn der EK gut ist.....lackieren würden de meisten den Wagen ja eh...
- GT-Ralle - 09.11.2011
Zitat:Original von Bigpurzel
So, hier der Lagebericht.
Ich habe da heute gegen mittag angerufen und nach dem mir der Verkäufer sagte das die C3 in gutem Zustand ist und man nur nen Motor einbauen müsste um los zu schießen habe ich gleich nen Termin für heute 16 Uhr mit ihm ausgemacht.
Kurzerhand noch TommyW. angerufen und mit ins Boot geholt.
Tommy wiederum hat dann noch seinen Bekannten Jörg mobilisiert der richtig Ahnung hat.
Leider hätte ich keinen Profi gebraucht um den schlechten Zustand der Vette zu erkennen.
Überall dicke Blasen in der ohnehin schon schlechten Lackierung, Brüche und Risse in den Kotflügeln und an manchen Stellen kam schon der alte, gelbe Originallack durch.
Von unten konnte ich im liegen mit der Taschenlampe zwar nichts gravierendes sehen aber was ich / wir von oben gesehen haben hat mir gereicht.
Fazit:
Bestimmt zu retten aber nix für mich also geht die Suche weiter, der Winter ist ja lang.
Hier noch mal vielen vielen Dank an Tommy und Jörg für die spontane Hilfe
Und natürlich auch vielen Dank an euch alle hier für die Tipps und Angebote, mag ja trotzdem noch von Nutzen werden.
Christian
Mein REDEN, selbe Erfahrung - in Mobile ... Bilder hui original pfui - desshalb in den USA schauen.
Viel Glück
Ralle
- Bigpurzel - 09.11.2011
Klar übers Geld lässt sich ALLES regeln aber ich hatte kein gutes Gefühl mehr als ich die Vette gesehen habe und wenn ich eh gleich ne komplette Neulackierung einplanen muss dann kommt ja auch fast jede andere Schalter in Frage weil der Motor wohl eh rausfliegt.
Nee, bei dieser waren wir drei und einig das es nicht das richtige für mich ist.
Christian
- Günther-C3 - 09.11.2011
@Ralle: Wenn das Auto aber in den USA steht kannst du es selber nicht anschauen
Außer dir ist das Geld für ein Flugticket wert. Sogesehen ist das Risiko noch größer, wenn du bei den Amis kaufst.Günther