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seit gestern C3 in der Garage - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: seit gestern C3 in der Garage (/showthread.php?tid=64938) |
! - XL-Andi - 19.07.2012 und ein Schnapschuß,das wäre genau das Gegenstück welches mit noch fehlt ![]() - WillYpsilon - 19.07.2012 Gratuliere, schaut gut aus. Gute Entscheidung. ![]() Aber was ist das bei der rechten Motorseite? Hast du einen Turbolader verbaut? ![]() Gruß Willypsilon - XL-Andi - 19.07.2012 jupp ![]() - Dragonheart64 - 19.07.2012 Heißes Teil, gratuliere, is ja echt fix gegangen ![]() Gruß Robert ! - XL-Andi - 19.07.2012 jetzt oder nie,der schnelle Wurm frist den Vogel ![]() War immer schon auf eine gemachte C3 scharf,habe mich aber nie dran getraut weil ich schon mit einigen Probe gefahren bin und immer enttäusch war,lagen immer zwischen 10000-15000 Euro bei den Händlern Irgendwann habe ich mich dann von der Suche distanziert weil ich davon ausging das unter 20000 nix vernünftiges zu bekommen ist Andreas - Roma - 19.07.2012 Also wenn Dein Kippschalter das Teil unterhalb des Schaltknüppels ist, der ist auf jeden Fall nicht original ! - XL-Andi - 19.07.2012 richtig,jetzt weiss ich das es für die elektrische Antenne ist. Die werde ich die Tage rausbauen und eine Wurfantenne verlegen,der Stab sieht gruselig aus ![]() - CHAOS inc. - 19.07.2012 Wow, die Turbo ist im Forum geblieben, das freut mich. Das war doch die von "night-fly", oder? Den Umbau hat seinerzeits doch der Jörg von ACP gemacht. Jetzt bin ich neidisch, den Fön hätt ich gerne für meine Daytona...da gehörte der ja "serienmäßig" rein. Viele Grüße und allzeit Gute Fahrt Jörg - sparkplug - 19.07.2012 Hi Andreas. Glückwunsch zu Deinem neuen FunCar. Tolles Auto. Gruß Jürgen - Micha993 - 19.07.2012 @Andy besorg dir mal nen sogenannten "" Turbotimer " dann sparste dir das bei einem Turbo ja nicht zu vernachlässigende kaltfahren. Das ist kein Witz. Das ist das ultimative bei jedem Turbo Hatte die auch in meinem Biturbo. Alex ( Colonel ) sollte die auch kennen. spart unter Umständen ne ganze Menge Repkosten |